Tech3 nega impacto de crise da KTM na MotoGP: “Competições não serão afetadas”

Chefe da Tech3, Hervé Poncharal negou que o programa da KTM na MotoGP vá ser impactado pela crise financeira do Grupo Pierer. O dirigente destacou que o trabalho no departamento de corridas segue dentro do cronograma estabelecido.

A companhia de Mattighofen atravessa uma grave crise e tenta levantar pelo menos € 100 milhões (cerca de R$ 642 milhões) para se manter em 2025. Em meados de outubro, a marca austríaca anunciou que quatro dos seis diretores foram removidos do conselho do grupo em meio a uma perspectiva financeira ruim que, segundo a empresa, se deve à recessão na Alemanha e ao alto custo de vida nos Estados Unidos.

Os problemas financeiros do grupo não são novidade, já que as ações sofreram alta desvalorização, caindo de cerca de ₣ 94 (aproximadamente R$ 651,80) em 2022 para ₣ 10,84 (cerca de R$ 75,16) no pregão desta terça-feira. Além de vendas fracas, o grupo Pierer contraiu dividas elevadas com a compra de marcas como GasGas, Husqvarna e uma fatia de 51% da MV Agusta.

Apesar dos muitos rumores, Poncharal negou que a crise tenha afetado o trabalho para o próximo campeonato.

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“Tudo está confirmado para 2025. Em Barcelona, durante o último GP, me reuni com Pit Beirer [diretor da KTM] e Carmelo Ezpeleta [diretor-executivo da Dorna]: existe um plano e ele será respeitado”, garantiu Poncharal em entrevista ao site italiano GPOne. “De acordo com a informação que eu recebi, o departamento de corridas não será afetado pelas dificuldades financeiras do Grupo Pierer”, garantiu.

“No Departamento de Corrida, tudo segue como sempre. E estão trabalhando como sempre”, frisou. “Estão fazendo o trabalho habitual de preparação invernal e confirmaram os dias de montagem das motos para o fim do mês. A KTM é um player muito importante para o Mundial e [além disso,] conta com o apoio da Red Bull”, sublinhou.

A MotoGP volta a acelerar entre 5 e 7 de fevereiro de 2025 para os primeiros testes de pré-temporada, em Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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