Yamaha enfatiza meta de voltar a ter equipes satélites, mas “precisa oferecer bom negócio”

A Yamaha vai ser a única fabricante em 2023 a ter apenas duas motos no grid da MotoGP. A RNF, que até ano passado era equipe satélite da casa de Iwata, agora vai ser equipada pela Aprilia. E vendo a importância de cada vez mais clientes no campeonato — como é o exemplo da Ducati e os muitos pilotos com a Desmosedici —, Lin Jarvis reitera que o objetivo é voltar a ter mais motos Yamaha na classe rainha.

“Não olhamos diretamente para a Ducati,” disse ele. Mas, o pacote que vamos oferecer quando isso acontecer [buscarmos equipes satélites] certamente não será o mesmo que oferecíamos há cinco anos. A relação com as equipes satélites ficou muito mais próxima”, disse o diretor da Yamaha.

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A discussão também aconteceu após Jorge Viegas, presidente da FIM (Federação Internacional de Motociclismo), dizer que a VR46 provavelmente seria satélite da Yamaha em 2024. Jarvis desconversou, mas reiterou a missão de voltar a ter mais motos.

“Não quero comentar o que Viegas disse. Gostaria apenas que todos respeitassem sua área de influência. Obviamente, gostaríamos de voltar a ter uma equipe satélite o mais rápido possível, mas há vários elementos a serem considerados. A primeira é que temos que ter uma moto competitiva, para convencer quem quer que seja que vale a pena trocar de moto”, apontou.

“Depois temos de conseguir oferecer um bom negócio, com um bom apoio a todos os níveis. E, por fim, temos de respeitar os contratos entre os possíveis interessados ​​e seus atuais fornecedores. Se não conseguirmos em 2024, faremos em 2025″, encerrou ele.

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