Zarco caça, mas Rabat controla vantagem, vence pela primeira vez em 2015 e entra de vez na briga pelo título da Moto2
Johann Zarco bem que tentou chegar, mas Tito Rabat conseguiu se defender e vencer pela primeira vez em 2015. Dominique Aegerter completa o pódio de Mugello
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A cobertura completa do GP da Itália no GRANDE PRÊMIO |
Tito Rabat voltou! Depois de um início de ano um tantinho irregular, o campeão vigente colocou o #1 em campo e, desfilando seu tradicional ritmo constante, encerrou um já longo jejum e subiu ao topo do pódio neste domingo (31) em Mugello.
Largando em terceiro, Tito não teve uma boa saída, mas se recuperou rapidamente e passou a escalar o pelotão. Sem muita demora, o espanhol se colocou em terceiro, atrás de Tom Lüthi e Dominique Aegerter.
Tito Rabat saltou para a segunda colocação na classificaão do Mundial (Foto: Marc VDS)
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A classificação do Mundial de Moto2 após o GP da Itália |
O #12 sofreu uma queda e abandonou a disputa, deixando Aegerter para se defender das garras de Tito. Depois de alguma pressão, o campeão vigente assumiu a ponta e passou a abrir vantagem, escapando mais e mais do pelotão.
Líder do Mundial, Johann Zarco se empenhou em alcançar o rival da Marc VDS e conseguiu recortar uma vantagem superior a 1s. Na última curva da pista de propriedade da Ferrari, entretanto, Tito saiu bem e conseguiu se afastar o suficiente para impedir um ataque na reta.
Depois de cair para terceiro, Aegerter não conseguiu acompanhar o ritmo do #5 e vai completar o pódio da Itália, à frente de Sam Lowes. O britânico teve um toque com Simone Corsi ainda no início da disputa e o lance vai ser revisado pela direção de prova após a corrida.
Luis Salom teve sua melhor atuação na temporada e recebeu a bandeirada em quinto, à frente de Xavier Siméon. Julián Simón aparece em sétimo, com Sandro Cortese, Axel Pons e Lorenzo Baldassarri fechando o rol dos dez primeiros.
Álex Rins travou uma boa batalha com Álex Márquez e levou a melhor na disputa com seu ex-companheiro de equipe na Moto3. O piloto da Pons recebeu a bandeirada com 0s225 de vantagem para o espanhol da Marc VDS.
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Com o resultado, Zarco segue na liderança do Mundial, agora com 31 pontos de vantagem para Rabat, que saltou quatro postos para assumir a vice-liderança. Lüthi tem o terceiro lugar, com Lowes e Jonas Folger fechando o top-5.
Saiba como foi o GP da Itália de Moto2:
Com o sol brilhando no céu da Toscana, os pilotos da Moto2 encontraram condições perfeitas para a corrida deste fim de semana. Na hora da largada, os termômetros marcavam 23°C, com o asfalto chegando aos 43°C. A velocidade dos ventos estava em 10 km/h.
Pela segunda vez na temporada, Sam Lowes tinha a pole-position. Com Danny Kent saindo na ponta na Moto3, está é a primeira vez que dois britânicos largam na frente em duas categorias desde o GP da Suécia de 1977, quando Barry Sheene e Mick Grant partiram do posto de honra nas 500cc e nas 250cc, respectivamente.
Neste fim de semana, os pilotos da Moto2 tinham disponíveis os compostos dianteiros e traseiros médios 2 e duros 3, que faziam sua estreia na temporada. No grid de largada, todos os pilotos do top-13 fizeram a mesma escolha de pneus: médio na frente e duro atrás.
Na hora da largada, Aegerter fez uma grande saída e tomou a ponta, com Lüthi saltando para a segunda colocação, à frente de Lowes, Corsi, Siméon, Salom, Rabat, Zarco, Simón e Folger.
Johann Zarco bem que tentou, mas não conseguiu chegar em Rabat (Foto: Ajo)
Na entrada da Bucine, Lowes conseguiu passar Lüthi e assumir o segundo posto, mas, no vácuo, Lüthi recuperou. Na entrada da San Donato, Corsi e Sam se encontraram. O italiano caiu, mas conseguiu voltar para a prova, enquanto o britânico despencou para o décimo posto. A direção de prova decidiu investigar o incidente.
Na ponta, Lüthi passou Aegerter e assumiu a ponta, com Siméon em terceiro, à frente de Rabat, Folger e Zarco.
Rodando na ponta, Lüthi cravou a melhor volta da corrida — 1min53s065 —, mas pouco depois escorregou na Correntaio e caiu, entregando a ponta para Aegerter. Rabat subiu para segundo, à frente de Siméon, Folger, Zarco, Salom e Lowes.
Rabat rapidamente recortou a diferença em relação a Aegerter e agiu na reta para tomar a ponta, mas Dominique atrasou a freada na San Donato e manteve a ponta. Folger vinha em terceiro, à frente de Siméon, Zarco, Salom e Lowes.
Pouco depois, a corrida acabou mais cedo para a Italtrans, com uma queda simultânea de Mika Kallio e Franco Morbidelli. O italiano voltou para a pista, mas logo retornou aos boxes.
Ao contrário do que aconteceu na Moto3, onde o pelotão permaneceu junto, na divisão intermediária a diferença entre os pilotos era ligeiramente maior, o que reduzia as ultrapassagens com apoio do vácuo.
Ainda assim, a fuga não era tão simples, como Aegerter mostrava. Cada vez que o suíço se afastava, Rabat reduzia o atraso e voltava à briga. Na abertura da sexta volta, Rabat foi por dentro na freada da San Donato e assumiu a ponta.
No sexto giro, Folger passou reto na Casanova e deu adeus à briga.
Rodando na ponta, Rabat subiu o ritmo, cravou a melhor marca da prova — 1min52s530 —, abrindo 0s395 de vantagem para Aegerter. Zarco era o terceiro, com Salom e Lowes completando o top-5.
Na sétima volta, Corsi, que caiu após um toque com Lowes no início da disputa, decidiu encerrar a disputa e voltou para os boxes.
Rodando mais rápido que todo mundo, Rabat foi escapando mais e mais, levando a diferença para mais de 1s com 13 voltas para o fim.
Mais atrás, Lowes passou Salom e assumiu o quarto lugar. Nesse ponto, o britânico tinha 1s054 de atraso para Zarco, que vinha colado em Aegerter.
Pouco depois, Johann passou Dominique e assumiu o segundo posto, se afastando do suíço quase que imediatamente. Mais atrás, Lowes vinha cortando a diferença.
Dominique Aegerter completa o pódio em Mugello (Foto: AP)
Restando 11 voltas para o fim, Rabat tinha 1s473 de vantagem para Zarco na liderança da corrida. Aegerter vinha em terceiro, à frente de Lowes, Siméon, Salom, Simón, Baldassarri, Cortese e Pons. Rins vinha em 11º, 4s538 atrás do piloto da Argiñano & Ginés e bem ao alcance de Álex Márquez, seu ex-companheiro de equipe na Moto3.
No giro seguinte, Márquez conseguiu passar Rins e assumiu a 11ª posição, tentando, então, recortar a vantagem de Pons.
Na parte da frente da tabela, Zarco ia, aos poucos, reduzindo a margem de Rabat, mas nada muito assustador. Aegerter, por sua vez, ia e vinha na aproximação com o francês, vivendo uma situação semelhante com Lowes.
Com oito voltas para o fim, Zarco já tinha 0s895 de atraso para Rabat, que permanecia na ponta da tabela. Lowes, por sua vez, tinha mais de 1s1 de atraso para Aegerter.
Mais atrás, Rins não desistiu da 11ª colocação e vinha pressionando Márquez para recuperar o posto. O caçula dos irmãos de Cervera, entretanto, vinha bem na defesa.
Com seis giros para o fim, Zarco vinha virando melhor que Rabat e a diferença já tinha caído para 0s590.
Pouco depois, Baldassarri errou oito na Scarperia e depois de um longo passeio pela grama, caiu para o décimo posto, 2s229 atrás de Pons. Márquez era o 11º, com Rins logo atrás.
Conhecido pela enorme consistência, Rabat não facilitou a vida de Zarco, mas o francês vinha bem empenhado em entrar na briga pelo primeiro posto.
Ciente da aproximação do piloto da Ajo, Tito apertou o ritmo e voltou a aumentar a diferença, que subiu para 0s761 com três giros para o fim. Mais atrás, Rins passou Márquez na reta, mas levou o troco pouco depois.
Escapando de Zarco, Rabat extrapolou os limites da pista, o que permitiu uma nova aproximação de Johann, com a diferença caindo para 0s583. O piloto da Ajo não desistiu e se aproximou bastante, mas o #1 saiu bem da Bucine e recebeu a bandeirada na frente.
Moto2, GP da Itália, Mugello, Final:
|
1
|
1
|
ESTEVE RABAT
|
ESP
|
MARC VDS Kalex
|
39:40.545
|
26 voltas
|
|
2
|
5
|
JOHANN ZARCO
|
FRA
|
AJO Kalex
|
+0.308
|
|
|
3
|
77
|
DOMINIQUE AEGERTER
|
SUI
|
INTERWETTEN Kalex
|
+5.280
|
|
|
4
|
22
|
SAM LOWES
|
ING
|
SPEED UP
|
+5.554
|
|
|
5
|
39
|
LUIS SALOM
|
ESP
|
PONS Kalex
|
+7.493
|
|
|
6
|
19
|
XAVIER SIMÉON
|
BEL
|
GRESINI Kalex
|
+7.896
|
|
|
7
|
60
|
JULIÁN SIMÓN
|
ESP
|
QMMF Speed Up
|
+10.495
|
|
|
8
|
11
|
SANDRO CORTESE
|
ALE
|
INTACT Kalex
|
+17.380
|
|
|
9
|
49
|
AXEL PONS
|
ESP
|
ARGIÑANO & GINÉS Kalex
|
+17.775
|
|
|
10
|
7
|
LORENZO BALDASSARRI
|
ITA
|
FORWARD Kalex
|
+18.836
|
|
|
11
|
40
|
ÁLEX RINS
|
ESP
|
PONS Kalex
|
+20.698
|
|
|
12
|
73
|
ÁLEX MÁRQUEZ
|
ESP
|
MARC VDS Kalex
|
+20.923
|
|
|
13
|
30
|
TAKAAKI NAKAGAMI
|
JAP
|
TEAM TADY Kalex
|
+22.433
|
|
|
14
|
4
|
RANDY KRUMMENACHER
|
SUI
|
JIR KALEX
|
+22.762
|
|
|
15
|
25
|
AZLAN SHAH
|
MAS
|
TEAM TADY Kalex
|
+27.715
|
|
|
16
|
23
|
MARCEL SCHROTTER
|
ALE
|
TECH3 Mistral 610
|
+31.461
|
|
|
17
|
88
|
RICKY CARDÚS
|
ESP
|
TECH3 Mistral 610
|
+31.580
|
|
|
18
|
54
|
MATTIA PASINI
|
ITA
|
GRESINI Kalex
|
+32.778
|
|
|
19
|
95
|
ANTHONY WEST
|
AUS
|
QMMF Speed Up
|
+46.027
|
|
|
20
|
96
|
LOUIS ROSSI
|
FRA
|
TASCA Tech3
|
+46.557
|
|
|
21
|
10
|
THITIPONG WAROKORN
|
TAI
|
SAG Kalex
|
+46.929
|
|
|
22
|
70
|
ROBIN MULHAUSER
|
SUI
|
INTERWETTEN Kalex
|
+46.962
|
|
|
23
|
2
|
JESKO RAFFIN
|
SUI
|
SAG Kalex
|
+1:15.001
|
|
|
24
|
66
|
FLORIAN ALT
|
ALE
|
IODA Suter
|
+1 volta
|
|
|
|
55
|
HAFIZH SYAHRIN
|
MAS
|
RACELINE Kalex
|
NC
|
|
|
|
94
|
JONAS FOLGER
|
ALE
|
ARGIÑANO & GINÉS Kalex
|
NC
|
|
|
|
3
|
SIMONE CORSI
|
ITA
|
FORWARD Kalex
|
NC
|
|
|
|
21
|
FRANCO MORBIDELLI
|
ITA
|
ITALTRANS Kalex
|
NC
|
|
|
|
12
|
THOMAS LÜTHI
|
SUI
|
INTERWETTEN Kalex
|
NC
|
|
|
|
36
|
MIKA KALLIO
|
FIN
|
ITALTRANS Kalex
|
NC
|
|
|
|
51
|
ZAQHWAN ZAIDI
|
MAL
|
JPMOTO MALAYSIA Suter
|
NC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
POLE
|
SAM LOWES
|
ING
|
SPEED UP
|
1:51.514
|
169.3 km/h
|
|
|
VOLTA MAIS RÁPIDA
|
ESTEVE RABAT
|
ESP
|
MARC VDS Kalex
|
1:52.530
|
167.7 km/h
|
|
|
RECORDE
|
ESTEVE RABAT
|
ESP
|
MARC VDS Kalex
|
1:52.587
|
167.7 km/h
|
|
|
MELHOR VOLTA
|
SAM LOWES
|
ING
|
SPEED UP
|
1:51.514
|
169.3 km/h
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Condições do tempo
|
|
PISTA SECA
|
|
ar: 25ºC | pista: 46ºC
|
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| 20/06 | TL3 | 05:10 |
| 20/06 | Classificação | 05:50 |
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