Como é o formato de um fim de semana de GP da Fórmula 1?

Um fim de semana de corrida da Fórmula 1 acontece durante três dias, de sexta-feira até domingo. O padrão tradicional envolve três sessões de treinos livres, todas com duração de uma hora, uma sessão classificatória, também com uma hora de duração, e a corrida. 

As duas primeiras sessões de treinos são realizadas na sexta-feira. No sábado, acontecem o terceiro e último treino livre e a classificação, que decide as posições de largada do grid. Essa atividade é dividida em três partes: Q1 (Qualifying, em inglês 1, ou a primeira fase da classificação), Q2 e Q3. A fase inicial tem 18 minutos de duração, a segunda tem 15 e a terceira tem 12. Cinco pilotos são eliminados no Q1 e no Q2, enquanto o Q3 define o pole-position e os dez primeiros colocados.

Por fim, no domingo acontece a atração principal: a corrida. A duração da prova é definida por meio da distância, sendo realizadas o menor número de voltas que exceda 305 quilômetros. Apenas o GP de Mônaco tem uma distância menor, já que é disputado em um circuito de menor velocidade. Normalmente, as corridas acabam tendo duração entre uma hora e meia e duas horas.

Os fins de semana de corrida sprint

Existe uma grande exceção no formato dos fins de semana da Fórmula 1 atualmente. Em algumas etapas, a categoria realiza uma prova extra, a corrida sprint. Em 2023, serão seis GPs com corridas sprint que serão realizadas no Brasil, Azerbaijão, Áustria, Bélgica, Catar e Estados Unidos.

Durante um Grande Prêmio com corrida sprint, a ordem das sessões se altera e há um treino livre a menos. Na sexta-feira, acontece o primeiro treino livre e a classificação. No sábado, o segundo treino livre seguido pela corrida sprint, que é disputada por uma distância de 100 quilômetros. O resultado da sprint define o grid para a corrida no domingo.

História

O formato dos GPs da Fórmula 1 se alterou diversas vezes ao longo dos anos. O número de sessões e a duração dos treinos e, principalmente, o formato da classificação passaram por várias mudanças.

No início do Mundial, na década de 50, existiam duas sessões de uma hora de classificação para os pilotos. Com um grande número de carros competindo, às vezes aconteciam classificações para a classificação, algo que foi abolido a partir de 1992.

A Fórmula 1 também tentou formatos de classificação de apenas uma volta no início dos anos 2000 e o formato atual foi introduzido em 2006. A última mudança na classificação foi em 2016, com um sistema de eliminação que tirava pilotos da disputa a cada 90 segundos, mas que durou apenas duas corridas.

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