Di Mauro aproveita estratégia e garante primeira vitória pela Stock Car no Velopark
Com diversos adversários precisando cumprir uma parada obrigatória no final da corrida, Gaetano Di Mauro fez uso de estratégia correta para assumir o primeiro lugar nas últimas voltas
Gaetano di Mauro venceu a corrida 1 da Stock Car, válida pela sexta etapa da temporada no Autódromo do Velopark, no Rio Grande do Sul. Cesar Ramos e Matias Rossi completaram o pódio de uma corrida que se tornou caótica com diversos acidentes, quatro entradas diferentes de safety-car e até mesmo uma pancada no muro de Lucas Foresti em plena bandeirada. Foi a primeira vitória do piloto da KTF na categoria.
O GRANDE PRÊMIO acompanha a Stock Car AO VIVO com cobertura completa de todas as atividades a serem disputadas neste fim de semana no Velopark. No domingo (3), a Corrida 2 está marcada para às 14h45 (Horário de Brasília).
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Saiba como foi a corrida 1 no Velopark:
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A largada, que aconteceu sob safety-car, começou já com o líder abandonando: Marcos Gomes não chegou à terceira curva e parou o carro na grama, e Felipe Baptista aproveitou para assumir a primeira posição. Ainda na primeira volta, o incidente do pole-position causou a ativação da bandeira amarela e a entrada do safety-car.
Neste momento, o top-10 tinha a seguinte ordem: Baptista, Felipe Massa, Guilherme Salas, Felipe Lapenna, Gaetano Di Mauro, Galid Osman, Ricardo Maurício, Gabriel Robe, Lucas Foresti e Daniel Serra.
Em pleno safety-car, Allam Khodair perdeu o controle do carro enquanto tentava aquecer os pneus no asfalto molhado e atingiu a barreira de proteção, abandonando a disputa. Logo depois, diversos pilotos optaram por fazer uma parada não-obrigatória nos boxes: Rubens Barrichello, Gabriel Casagrande, Nelsinho Piquet e Ricardo Zonta.
A relargada aconteceu na sexta volta, com Felipe Baptista mantendo a liderança sem maiores problemas. Lapenna se defendeu do ataque de Gaetano di Mauro e manteve o quarto lugar, enquanto Serra e Jimenez passaram a batalhar pela décima posição.
O pelotão continuou andando muito próximo nas voltas seguintes, com os carros separados por questões de décimos. Em batalha pela primeira posição, Felipe Massa levou a pior na batalha com Baptista, sofreu danos na dianteira do carro da Lubrax ao passar pela grama e perdeu a suspensão — mais um piloto fora da corrida, e mais um safety-car na pista.
Com pouco menos de 15 minutos no relógio, a corrida foi retomada na 12ª volta com Baptista ainda em primeiro, seguido por Salas e Lapenna. Mauricio e Di Mauro completavam o top-5 neste momento. No fundo do grid, uma forte batalha se formou entre Gianluca Petecof, Cacá Bueno e Daniel Navarro — melhor para ele, que assumiu a 17ª posição.
No momento seguinte, mais um piloto fora da disputa: Gabriel Casagrande rodou após disputa com Zonta e parou na pista, causando a ativação do terceiro safety-car em 14 voltas. Assim, novamente vários pilotos optaram por se dirigir aos boxes. Em uma das paradas, Diego Nunes perdeu o carro na saída do pit-lane e foi parar na grade de proteção — literalmente atravessado no alambrado.
Na volta 16, enfim a relargada: em grande batalha tripla pelo primeiro lugar, Julio Campos levou a melhor e assumiu o primeiro lugar da corrida — seguido por Navarro e Petecof. No entanto, Baptista — que liderava — foi parar na grama e causou mais uma ativação do safety-car: o quarto na disputa, que ainda tinha 6min30s no cronômetro regressivo.
A relargada aconteceu na 20ª volta, com Campos novamente na liderança — Navarro, Petecof, Barrichello e Tony Kanaan completavam o top-5 neste momento. Entretanto, Gianluca precisou ir aos boxes e perdeu a terceira posição para Rubinho, com Jimenez entrando no top-5 em quinto. Mais atrás, Ricardo Mauricio perdeu duas posições consecutivas e foi superado por Zonta e Foresti.
Em seguida, o líder Julio Campos precisou ir aos boxes, assim como Barrichello. Na penúltima volta, com tantos pilotos precisando cumprir uma parada obrigatória nos boxes, a ordem do grid sofreu alterações. Com isso, Di Mauro conseguiu assumir a liderança e segurar até o fim para vencer sua primeira corrida na Stock Car.
Stock Car 2022, Sexta Etapa, Corrida 1, Velopark, Resultado Final com retificação:
Pos. | Carro | Piloto | Equipe | ||
1 | 11 | G DI MAURO | KTF SPORTS CHEVROLET | 24 Voltas | |
2 | 30 | C RAMOS | IPIRANGA RACING TOYOTA | +3.435 | |
3 | 117 | M ROSSI | A. MATTHEIS VOGEL CHEVROLET | +6.301 | |
4 | 29 | D SERRA | EUROFARMA RC CHEVROLET | +7.154 | |
5 | 110 | F LAPENNA | HOT CAR CHEVROLET | +8.209 | |
6 | 44 | B BAPTISTA | RCM MOTORSPORT TOYOTA | +9.425 | |
7 | 8 | R SUZUKI | FULL TIME BASSANI TOYOTA | +14.992 | |
8 | 28 | G OSMAN | SHELL V-POWER CHEVROLET | +16.583 | |
9 | 12 | L FORESTI | KTF RACING CHEVROLET | +16.676 | |
10 | 0 | C BUENO | CROWN RACING CHEVROLET | +21.018 | |
11 | 73 | S JIMENEZ | SCUDERIA CJ TOYOTA | +21.059 | |
12 | 54 | T ANTONIAZI | HOT CAR CHEVROLET | +34.000 | |
13 | 5 | D NAVARRO | CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET | +34.798 | |
14 | 111 | R BARRICHELLO | FULL TIME SPORTS TOYOTA | +46.866 | |
15 | 4 | J CAMPOS | LUBRAX PODIUM CHEVROLET | +49.522 | |
16 | 101 | G PETECOF | FULL TIME TOYOTA | +49.600 | |
17 | 21 | T CAMILO | IPIRANGA RACING TOYOTA | +1 volta | |
18 | 85 | G SALAS | KTF RACING CHEVROLET | +1 volta | |
19 | 35 | G ROBE | RKL COMPETIÇÕES CHEVROLET | +1 volta | |
20 | 6 | T KANAAN | FULL TIME BASSANI TOYOTA | +1 volta | |
21 | 51 | A ABREU | SHELL V-POWER CHEVROLET | +1 volta | |
22 | 3 | R BAPTISTA | CROWN RACING CHEVROLET | +1 volta | |
23 | 88 | B MONTEIRO | SCUDERIA CJ TOYOTA | +1 volta | |
24 | 121 | F BAPTISTA | KTF SPORTS CHEVROLET | +3 voltas | |
25 | 70 | D NUNES | BLAU MOTORSPORT CHEVROLET | NC | |
26 | 86 | G FRIGOTTO | RKL COMPETIÇÕES CHEVROLET | NC | |
27 | 33 | N PIQUET | MOTUL TMG TOYOTA | NC | |
28 | 83 | G CASAGRANDE | A. MATTHEIS VOGEL CHEVROLET | NC | |
29 | 19 | F MASSA | LUBRAX PODIUM CHEVROLET | NC | |
30 | 43 | P CARDOSO | CROWN RACING CHEVROLET | NC | |
31 | 18 | A KHODAIR | BLAU MOTORSPORT CHEVROLET | NC | |
32 | 80 | M GOMES | CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET | NC | |
33 | 90 | R MAURÍCIO | EUROFARMA RC CHEVROLET | DQ | |
34 | 10 | R ZONTA | RCM MOTORSPORT TOYOTA | DQ |