Por conflito entre Ipiranga e Shell, Osman perde vaga na R. Mattheis para 2020
Galid Osman estava com seu 2020 definido, mas tudo mudou: o piloto que tem patrocínio da Shell teve impedida a ida para a R. Mattheis por conflito de marcas - afinal, a A. Mattheis, equipe-irmã, á patrocinada pela Ipiranga
O mercado da Stock Car ganhou mais um ingrediente nesta semana: Galid Osman, que estava acertado par ser piloto da R. Mattheis em 2020, teve a mudança cancelada em razão de confliro de patrocinadores.
Segundo o GRANDE PRÊMIO apurou, por conflito entre Shell e Ipiranga a ida do piloto para a nova equipe não pôde ser confimada em contrato.
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Osman é patrocinado, desde o começo da atual temporada, pela Shell, que lhe colocou na Shell Helix Ultra, braço da Full Time, em 2019. Para 2020, porém, o projeto era a ida para a R. Mattheis, que perderá o patrocínio da Prati Donaduzzi.
Mas a questão não é tão simples: a R. Mattheis é "equipe-irmã" da A. Mattheis (Rodolpho é filho de Andreas Mattheis), que é patrocinada pela Ipiranga. Ou seja, duas petrolíferas.
Por isso, a marca vetou a entrada de um piloto com ligações com uma empresa do mesmo ramo na equipe – os times dividem o mesmo espaço não só nos boxes dos autódromos, como a sede.
Desta forma, tanto a R. Mattheis precisará encontrar um parceiro para Gabriel Casagrande, que também será novidade na equipe para 2020, como Osman voltará à lutar por espaço na categoria – o GP apurou que ele e Shell já negociam uma nova vaga.
Para o próximo ano, a Shell já anunciou que Átila Abreu e Ricardo Zonta deixam a TMG – Abreu vai para a Crown, enquanto Zonta se muda para a RCM.
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