Stock Car libera segundo pacote de atualização para carros da Chevrolet em Londrina

A vantagem inicial da Toyota sobre a Chevrolet na Stock Car faz com que a categoria já libere, para a etapa de Londrina do próximo final de semana, o segundo pacote de atualização que o regulamento permite para a montadora que estiver atrás na classificação.

As regras da temporada 2020, ano em que a Toyota chegou à Stock Car, indicam que quando uma montadora somar mais de 30 pontos que a outra com os dois carros melhores colocados em um etapa, na seguinte a que ficou para trás pode utilizar um dos dois pacotes disponibilizados.

Na Corrida do Milhão, equipes que têm o Cruze como carro já puderam utilizar o chamado “Pac-1”. Agora, no Paraná, o “Pac-2” foi liberado, já que os Corolla somaram 201 pontos, contra 151 dos rivais.

O uso, porém, não é obrigatório. A equipe que quiser manter seus carros sem, pode; quem quiser acrescentar apenas o 1, mesmo com o 2 liberado, também tem essa opção.

O pacote 1 consiste em dois pontos aerodinâmicos: um splitter dianteiro maior, que vai de 100 mm a até 120 mm, e também aumento de downforce na asa traseira. Já o pacote 2 permite a diminuição de até 5 cm na altura do carro em relação ao solo – baseado nos 60 cm regulamentados.

Por enquanto, a vantagem dos carros da Toyota é notória: todas as poles e vitórias foram para pilotos que conduzem um Corolla, além de mais idas ao pódio e pontos conquistados.

Entre os pilotos, a liderança é de Ricardo Zonta, seguido de perto por César Ramos e Rubens Barrichello – todos com Corolla. Ricardo Maurício é o melhor com Cruze, em quarto.

A ação na pista paranaense começa na próxima sexta-feira (11), às 13h, para o primeiro treino livre da etapa – que tem duas corridas no domingo. O GRANDE PRÊMIO faz cobertura completa.

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