Farfus e Jimenez entram como sócios em equipe para novo TCR Sul-Americano em 2021

A cada semana, o novo TCR Sul-Americano vai ganhando corpo com a confirmação da entrada de mais equipes na mais nova categoria continental do esporte a motor, que vai estrear em 2021. Nesta sexta-feira (6), a competição anunciou a chegada de mais um time, que terá como sócios os pilotos Augusto Farfus e Sérgio Jimenez, além da coordenação liderada por Carlos Chiarelli.

Ainda não há a confirmação do nome da equipe e de quais vão ser os pilotos que vão guiar os Hyundai Elantra N TCR, escolhidos para conduzir a escuderia no ano que vem. É a terceira marca já anunciada para fazer parte da nova categoria, fazendo companhia a Honda e Audi.

Farfus, hoje com 37 anos, tem uma longa carreira de serviços prestados ao automobilismo. Vice-campeão do DTM em 2013 e campeão da Copa do Mundo FIA GT, disputada em Macau, além de acumular no currículo vitórias nas 24 Horas de Daytona, Nürburgring e Dubai, Farfus tem uma experiência recente com a Hyundai ao ter participado do WTCR no ano passado.

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Jimenez, com 36, foi o primeiro campeão do Jaguar iPace eTrophy, categoria de carros elétricos que acompanhou a caravana da Fórmula E nas duas últimas temporadas, além de ter um histórico de muitas vitórias na Porsche Cup Endurance Series, pole e triunfo também na Stock Car.

Augusto Farfus, que vive em Mônaco, falou com entusiasmo sobre a união com Jimenez em torno de mais uma equipe que vai ganhar vida com o novo TCR Sul-Americano, com previsão de começar a temporada inaugural em abril de 2021, em Interlagos.

“Sempre quis participar de uma forma mais ativa no automobilismo. Conheço o Sérgio há quase 30 anos e, no primeiro momento que saiu o anúncio do TCR Sul-Americano, pensei que seria uma grande oportunidade para contribuir no automobilismo. Além disso, é uma categoria que eu já corri e é um grande sucesso no mundo afora e tenho certeza que vai ser um sucesso também aí no continente sul-americano”, disse.

“Quando tive a certeza de que o campeonato ia acontecer e tínhamos a possibilidade de colocar dois carros no grid, firmamos a parceria. Acho que vai ser um pacote incrível. Eu participei do desenvolvimento dos carros e conheço muito bem, sei do potencial que os carros têm. Tenho certeza que teremos uma equipe de muito sucesso no Brasil”, comentou o curitibano.

Jimenez também exaltou a chance de voltar a estabelecer uma parceria com um velho conhecido das pistas.

“Eu sempre acredito e busco projetos inovadores, tanto que, nos últimos anos, fui campeão mundial de uma categoria de carros elétricos no seu primeiro ano. O TCR sempre foi um campeonato que me chamou muita atenção, por todo o pacote técnico e por sua competitividade. Então, quando soube que teríamos o campeonato sul-americano logo busquei essa possibilidade”, salientou.

“O Augusto é meu contemporâneo no kart, nos conhecemos desde criança e temos uma amizade de longa data, que só reforça a parceria, pois ele tem uma carreira extremamente vencedora, que só reforça o nosso time”, complementou o piloto nascido em Piedade, interior de São Paulo.

Maurício Slaviero, promotor das etapas brasileiras do TCR Sul-Americano, reforçou o peso que a chegada de dois nomes como Farfus e Jimenez traz à nova categoria.

“O primeiro piloto a formalizar sua intenção de ingressar no TCR South America foi o Sérgio Jimenez, antes mesmo de o campeonato ser oficialmente apresentado na região. Na época, ele defendia seu título de campeão do Jaguar eTrophy, mas já estava antenado para os próximos desafios”, declarou.

“Na sequência, o Augusto Farfus encampou o projeto, trazendo todo o know-how de piloto de fábrica da Hyundai e os anos de experiência no Mundial de Turismo. A equipe deles e a Hyundai estarão muito bem servidas com Jimenez e Farfus comandando a operação de 2021 nas pistas sul-americanas”, concluiu o dirigente.

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