Norris recorda dificuldades com desgaste e admite: “Estava me cagando antes de Mônaco”

Lando Norris se recuperou nas últimas corridas e conseguiu encostar em Oscar Piastri no campeonato, reduzindo a diferença para apenas nove pontos. O britânico explicou que tinha mais dificuldade nas pistas em que o desgaste dos pneus dianteiros é maior e confessou que estava “se cagando”, palavras de dele, de medo antes do GP de Mônaco – corrida em que conquistou a vitória.

A atualização da suspensão dianteira da McLaren, que chegou no GP do Canadá, fez toda a diferença para Norris. Muito mais à vontade no carro, evoluiu para conquistar resultados melhores: são três vitórias nas últimas quatro provas.

Quando questionado se tem alguma vitória que se destaque, saiu pela tangente. Mas vê com bons olhos o fato de conseguir ser bem-sucedido recentemente em pistas com as quais tem pouca afinidade.

“Isso é complicado”, iniciou o piloto da McLaren. “Quero dizer, acho que há uma variedade de pistas nas quais me sinto um pouco melhor, simplesmente porque elas geralmente foram favoráveis para mim no passado”, seguiu.

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“Então, se você olhar para o Red Bull Ring, é o tipo de pista que sempre gostei, sempre me identifiquei. Acho que muitas vezes isso também se alinha com a sensação dentro do carro, e acho que é por isso que tenho sido bastante franco sobre meus sentimentos, porque quanto melhor eu me sentir atrás do volante, melhor será meu desempenho”, salientou.

Após o triunfo no GP da Inglaterra, Norris negou que a mudança na suspensão dianteira do MCL39 fosse totalmente responsável pela melhora de rendimento. No entanto, as revisões foram feitas para permitir que Lando ganhasse mais sensibilidade nas curvas, área em que tinha dificuldades anteriormente.

“É bastante linear, e parte do meu trabalho é tentar provar que não são uma boa sensação e tentar torná-los tão bons quanto quando me sinto bem, mas esses são os momentos mais difíceis. Então, na China, ou geralmente as pistas mais limitadas na frente são aquelas em que você confia mais na sensação da direção”, explicou.

“É onde tenho tido um pouco mais de dificuldade este ano, e esses são os momentos em que tenho sofrido mais. Em pistas que às vezes me saí bem, mesmo como Mônaco, eu estava me cagando de medo antes do GP. O desgaste dos pneus dianteiros era enorme, foi terrível no ano passado. Acabou se tornando uma das minhas melhores performances nesta temporada”, ressaltou.

“Então, houve muitos casos em que esperava pior e me saí melhor do que o esperado, mas os lugares onde normalmente há limitação na dianteira, dependendo muito dos pneus dianteiros, exigem uma boa sensação na direção, essas são geralmente as pistas onde tenho mais dificuldade”, encerrou Norris.

A Fórmula 1 volta às pistas apenas após o recesso de verão, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.

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