Com anúncios da Honda, restam 3 vagas na MotoGP 2026. Confira grid provisório

O grid de 2026 da MotoGP está muito próximo de ser formado. Com os anúncios desta segunda-feira (1) da Honda, restam apenas três vagas oficialmente abertas no elenco do próximo ano da classe rainha do Mundial de Motovelocidade.

Confirmando a expectativa, a Honda abriu a semana do GP da Catalunha com o anúncio da renovação por um ano do contrato de Luca Marini, que vai seguir ao lado de Joan Mir em 2026. 15 minutos depois, foi a LCR que anunciou a renovação com Johann Zarco, por meio de um contrato de dois anos direto com a HRC.

Com as peças encaixadas pela gigante asiática, restam apenas três posições em aberto: uma na própria LCR, uma na Pramac e uma VR46. Ou seja, uma moto de cada construtor: Honda, Yamaha e Ducati, respectivamente.

A vaga aberta na LCR é a de Somkiat Chantra. O tailandês tem um contrato de um ano com a opção de ser renovação por mais um, mas, até aqui, o #35 somou um único ponto na temporada e, assim, não justifica a permanência. A expectativa é de que o próximo anúncio da Honda seja de um acerto com Diogo Moreira, com o brasileiro saltando da Moto2 já na próxima temporada.

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No caso da Pramac, a vaga aberta é ao lado de Toprak Razgatlioglu, anunciado meses atrás. Originalmente, Miguel Oliveira teria a posição segura, mas a falta de performance levou à ativação de uma cláusula de performance, abrindo caminho para a saída do português.

Com o anúncio da chegada do turco, a Yamaha planejava definir a dupla em uma disputa apenas entre Oliveira e Jack Miller, os atuais pilotos da Pramac, mas o anúncio previsto para acontecer até as férias da MotoGP se arrastou após a entrada de Moreira na disputa.

A boa performance na classe intermediária do Mundial colocou o #10 na briga pela posição, mas a opção de Diogo foi de rejeitar a oferta, o que deixou a Yamaha indefinida entre apostar em um outro novato ― Manuel González, que lidera a disputa pelo título da Moto2 ― ou priorizar a experiência, já que tenta desenvolver a YZR-M1 para retomar a competitividade.

Rumores da imprensa europeia apontam que a escolha foi pela experiência, com o anúncio da renovação de Miller sendo considerado iminente, já que o australiano conta com uma valiosa experiência com motores V4, algo que falta ao elenco atual justamente em um momento de transição para a casa de Iwata, que estuda abandonar os motores de quatro cilindros em linha.

A última vaga em aberto no grid é a de Franco Morbidelli na VR46. O ítalo-brasileiro, no entanto, deve seguir com a equipe, já que, além de ser uma cria da casa, uma vez que é integrante da Academia de Pilotos VR46, também faz uma boa campanha.

MotoGP 2026, Grid provisório:

EQUIPE	PILOTO	SITUAÇÃO
HONDA	L MARINI	Contrato até o fim de 2026
HONDA	J MIR	Contrato até o fim de 2026
YAMAHA	F QUARTARARO	Contrato até o fim de 2026
YAMAHA	A RINS	Contrato até o fim de 2026
DUCATI	F BAGNAIA	Contrato até o fim de 2026
DUCATI	M MÁRQUEZ	Contrato até o fim de 2026
APRILIA	J MARTÍN	Contrato até o fim de 2026
APRILIA	M BEZZECCHI	Contrato até o fim de 2026
KTM	B BINDER	Contrato até o fim de 2026
KTM	P ACOSTA	Contrato até o fim de 2026
LCR	J ZARCO	Contrato até o fim de 2027 – HRC
LCR
PRAMAC	T RAZGATLIOGLU	Contrato até o fim de 2027 – YAMAHA
PRAMAC
GRESINI	Á MÁRQUEZ	Contrato até o fim de 2026
GRESINI	F ALDEGUER	Contrato até o fim de 2026 – DUCATI (opção por mais 2 anos)
VR46	F DI GIANNANTONIO	Contrato até o fim de 2026 – DUCATI
VR46	F MORBIDELLI	Contrato até o fim de 2025
TECH3	M VIÑALES	Contrato até o fim de 2026
TECH3	E BASTIANINI	Contrato até o fim de 2026
TRACKHOUSE	A OGURA	Contrato até o fim de 2026
TRACKHOUSE	R FERNÁNDEZ	Contrato até o fim de 2026

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 5 a 7 de setembro, no GP da Catalunha, direto de Barcelona, 15ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

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