Audi rejeita volta do V8 à F1 e reforça apoio a tecnologia híbrida “por muito tempo”

A Fórmula 1 está prestes a viver uma das mudanças de regulamento mais revolucionárias da história recente da categoria. O principal ponto do novo conjunto de regras se concentra justamente na unidade de potência, cuja parte elétrica vai ganhar uma maior relevância no próximo ano, que também marca a entrada da Audi no esporte. Portanto, a marca alemã garante que não tem interesse em ver o motor novo ir embora tão cedo assim. 

Em meio a conversas sobre um possível retorno do motor V8 com combustível sustentável, Jonathan Wheatley, hoje chefe da Sauber, garantiu que a Audi escolheu entrar na Fórmula 1 por alguns motivos, incluindo a “tecnologia híbrida avançada”.

Desta forma, Wheatley não espera um apoio da marca quando se trata do retorno dos motores V8, que foram usados pela última vez em 2013. 

“Fundamentalmente, havia três pilares nos quais a Audi baseou sua entrada na Fórmula 1. Um era um motor altamente eficiente, outro era a tecnologia híbrida avançada e os combustíveis sustentáveis”, listou Wheatley. 

“Então não acho que a posição da marca tenha mudado nisso. E, pelo que sei, vamos continuar nessa posição por muito tempo”, seguiu o chefe da Sauber. 

Essa discussão foi impulsionada pelo presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Mohammed Ben Sulayem, que desejava antecipar a introdução de motores mais simples, leves e baratos. Inicialmente, as conversas sobre o retorno do V8 apontavam 2029 como uma possível data, o que deixaria apenas três temporadas para o novo regulamento da Fórmula 1.

Porém, diante de um impasse entre as fabricantes, impulsionado pela oposição de Audi e Honda, a FIA desistiu desse plano inicial, mas segue tratando do tema e enxerga espaço para uma reintrodução após 2030.

A F1 retorna neste fim de semana, de 19 a 21 de setembro, em Baku, palco do GP do Azerbaijão. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 17ª etapa da temporada AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP do Azerbaijão de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	05:30	07:30	09:30	10:30
Treino livre 2	9:00	11:00	13:00	16:00
Treino livre 3	05:30	07:30	09:30	10:30
Classificação	9:00	11:00	13:00	16:00
Corrida	8:00	10:00	12:00	13:00

*Horário de Brasília

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