BMW confirma expectativa e anuncia parceria com WRT para IMSA SportsCar 2026

A BMW anunciou nesta segunda-feira (29) a expansão da parceria com a equipe WRT para incluir a classe GTP do IMSA SportsCar. Em julho, a Rahal Letterman Lanigan (RLL) havia confirmado o fim da parceria com a marca na categoria norte-americana de endurance depois de 17 anos, o que deixou os alemães na busca por um novo time.

No entanto, o rompimento com a RLL, que vai se concretizar ao final da temporada 2025, já era tópico de especulação desde o começo do ano, com Ganassi e Pratt Miller surgindo como primeiras opções da marca.

A BMW e a RLL trabalham juntas desde 2009, conquistando 25 vitórias em campeonatos de endurance desde então. Porém, o time tem encontrado algumas dificuldades para ser constante no certame nos últimos anos, principalmente após o M Hybrid V8 ingressar no IMSA SportsCar, em 2023.

A belga WRT já é parceira da BMW no Mundial de Endurance (WEC) tanto na classe LMGT3 quanto nos hipercarros. Por isso, Andreas Roos, chefe da marca alemã, valorizou a expansão da parceria para 2026.

“Estou muito satisfeito por estarmos ampliando nossa excelente colaboração com a WRT para incluir o IMSA SportsCar a partir da próxima temporada. Isso está alinhado com a filosofia de focar e especializar no programa do hipercarro. Aplicamos essa abordagem na hora de montar as equipes de pilotos para o BMW M Hybrid V8 e agora seguimos o mesmo caminho com a equipe operacional”, analisou Roos.

“Junto com a WRT, estamos unindo forças para conquistar ainda mais sucesso tanto no WEC quanto no IMSA. Gostaria de aproveitar esta oportunidade para agradecer sinceramente à RLL pelos esforços extraordinários nos últimos três anos no programa GTP e pela lealdade à marca ao longo de 17 anos”, encerrou o dirigente.

Já Vicent Vosse, chefe da WRT, exaltou a oportunidade e o desafio de correr na classe rainha do IMSA SportsCar e relembrou que esse já era um desejo da equipe há muito tempo.

“Nunca escondi que temos muito interesse em competir no IMSA SportsCar. Esse desejo agora está se tornando realidade. No passado, já participamos da categoria GT nas 24 Horas de Daytona, mas nunca disputamos a temporada completa”, destacou o dirigente.

“Estamos diante de um grande desafio, mas a equipe adquiriu muita experiência ao redor do mundo nos últimos dez anos, e sentimos que estamos prontos para ele. Conhecemos o BMW M Hybrid V8, conhecemos os pilotos, e mal podemos esperar para começar. Muito obrigado à BMW pela confiança e por essa oportunidade fantástica”, concluiu Vosse.

O IMSA Sportscar 2025 retorna entre os dias 8 e 11 de outubro, com a Petit Le Mans, última etapa da temporada. Neste evento, as quatro classes estarão no grid: GTP, LMP2, GTD Pro e GTD. O GRANDE PRÊMIO transmite com exclusividade para o Brasil.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias do GP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.