Diretor diz que Marc Márquez “ainda estaria com Honda no fim do grid” sem Ducati

Diretor-esportivo da Ducati, Mauro Grassilli avaliou que 2025 foi a melhor temporada da carreira de Marc Márquez, mas considerou que o título só foi possível por causa da marca de Bolonha

Diretor-esportivo da Ducati, Mauro Grassilli avaliou que, sem a fábrica de Bolonha, Marc Márquez ainda estaria no fim do grid com a Honda. Na visão do dirigente, o título de 2025 não seria possível sem a moto de Borgo Panigale.

O piloto de 32 anos correu com a Honda na maior parte da carreira, mas, no fim de 2023, em meio à crise de performance da RC213V, negociou a saída antecipada da equipe para poder se juntar à Gresini e subir na Desmosedici.

Depois de um bom ano com a equipe de Nadia Padovani, Marc foi escolhido pela Ducati para formar dupla com Francesco Bagnaia na equipe de fábrica e, uma vez vestindo vermelho, dominou a MotoGP com mão de ferro.

Até aqui, o espanhol soma oito poles, 14 vitórias em sprint e 11 em GP nas 17 etapas disputadas em 2025. Assim, o #93 não deixou passar o primeiro match-point e faturou o título no Japão.

Marc Márquez sofreu com diversas lesões ao longo de toda a carreira (Foto: AFP)

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Questionado se a versão de 2025 foi a melhor de Márquez na MotoGP, Grassilli respondeu: “Acho que sim, pois vê-lo na moto vermelha foi como [ver] um super herói. Foi a melhor temporada de todas para Marc”.

Ainda, em entrevista ao site inglês Crash.net, Grassilli exaltou a importância da Ducati no sucesso de Marc em 2025.

“Acho que a Ducati é parte desta bonita história com Marc”, comentou. “Pois, na minha opinião, sem a Ducati, ele ainda estaria na Honda na última parte do grid”, avaliou.

“Marc agora está vencendo o campeonato, mas, sem a Ducati, seria impossível para ele. Além disso, nós temos seis Mundiais de Construtores seguidos, o que significa que a Ducati ainda é a melhor moto do grid. Marc é campeão mundial, mas é graças a Ducati que ele é campeão mundial”, garantiu.

Por fim, Grassilli lembrou que Claudio Domenicali, diretor-executivo da Ducati, tinha traçado a meta de ter cinco títulos seguidos, alvo que pode ser atingido em 2026.

“Nosso CEO disse que gostaríamos de ter cinco em sequência, então no próximo ano será o último [da meta]. Temos de ser muito cuidadosos”, encerrou.

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