Michelin confirma que furo no pneu traseiro causou abandono de Bagnaia na Malásia

Francesco Bagnaia precisou abandonar o GP da Malásia de domingo (26) por causa de um furo no pneu. A Michelin confirmou que “encontrou um buraco no centro do pneu traseiro”, causado por um pedaço de fibra de carbono.

Vencedor da sprint, Pecco largou na pole em Sepang e vinha brigando pelo pódio quando precisou abandonar, o que abriu caminho para mais um top-3 de Joan Mir. O italiano tinha ritmo competitivo, compatível com o do líder Álex Márquez, quando começou a sentir o problema com o pneu.

“Nós encontramos um buraco no centro do pneu traseiro”, disse Piero Taramasso, chefe da Michelin, em entrevista à imprensa italiana. “Pecco sentiu que a moto estava começando a se comportar de maneira estranha. Quando ele voltou, nós checamos e vimos que a pressão estava entre 0.6 e 0.7 bar”, seguiu.

O chefe da Michelin sugere, ainda, que o furo no pneu de Pecco tenha sido causado por detritos de outras motos. Antes do abandono do #63, Pol Espargaró, Miguel Oliveira e Raúl Fernández tinham caído.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

“Nós, com certeza, encontramos um buraco causado por um pedaço de carbono, alguma coisa na pista”, apontou Piero. “É uma pena, pois ele estava indo bem, controlou bem o início da corrida e ainda tinha combustível. Por duas voltas, ele sentiu a moto se comportando de maneira estranha. Aí a pressão baixou significativamente na volta seguinte. Precisamos analisar os dados para ver exatamente o quanto ele perdeu. Mas, em duas voltas, ele imediatamente percebeu que tinha algo errado e precisou abandonar”, completou.

Falando à emissora italiana Sky, Pecco contou que percebeu o problema na volta 12, mas, inicialmente, achou que não tinha controlado o pneu da maneira certa.

“Infelizmente, estamos tendo um pouco de azar neste ano, e aqui aconteceu o que aconteceu. Tive um furo no pneu traseiro”, comentou Bagnaia. “Infelizmente, vivos nos dados que o furo aconteceu na 12ª volta e, volta após volta, o pneu foi perdendo pressão”, detalhou.

“Honestamente, achei que não tinha lidado bem com o pneu traseiro, pois, de repente, comecei a sentir a aderência muito baixa ou, pelo menos, piorando volta a volta”, contou. “E isso coincide com o momento em que comecei a sentir o declínio. Então foi um pouco de azar. Infelizmente, isso pode acontecer nas corridas”, encerrou.

A MotoGP volta a acelerar entre os dias 7 e 9 de novembro com o GP de Portugal, direto de Portimão, para a 21ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da MotoGP direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.