Chefe afasta crédito por reviravolta da Red Bull na F1 2025: “Temos grupo extraordinário”

O ponto-chave da temporada 2025 da Fórmula 1 para a Red Bull foi a demissão de Christian Horner e a mudança no comando da equipe, que passou a ser encabeçado por Laurent Mekies. A partir deste momento, o time austríaco se encontrou em pista e se aproximou da briga pelo título do Mundial de Pilotos com Max Verstappen. Ainda assim, o francês insiste que a chegada a Milton Keynes não foi o principal fator que permitiu a reviravolta.

Mekies, inclusive, disse que o objetivo para o restante de 2025 era permitir que a equipe se concentrasse no que sabe fazer de melhor e focasse no trabalho a ser realizado em pista. Por isso, afirmou que o mais importante neste período foi apenas blindar o time para que essa meta fosse cumprida e os resultados melhores começassem a aparecer.

Sob a gestão de Mekies, a Red Bull engatou uma reação na temporada 2025 e manteve Verstappen vivo na briga pelo título até a última etapa, quando eventualmente perdeu a disputa para Lando Norris por apenas 2 pontos. Ainda assim, o francês sempre insistiu que a mudança na chefia não foi o fator principal na remontada em Milton Keynes. 

“Continuo acreditando nisso. Temos um grupo extraordinário que nunca desiste. Queremos apenas correr, e tudo o que fizemos juntos foi nos concentrar nisso: corrida pura. Creio que o trabalho é proteger o grupo de tal forma que possam se concentrar naquilo em que são tão bons, que é ter discussões técnicas — inclusive as mais difíceis —, mas em um ambiente no qual essas conversas duras sejam possíveis, porque tudo o que buscamos é deixar o carro mais rápido”, explicou o chefe da Red Bull. 

Na temporada 2025, a Red Bull terminou o ano com 451 pontos e na terceira posição do Mundial de Construtores. Porém, 421 destes tentos foram somados por Verstappen, que ficou na vice-liderança entre os Pilotos, enquanto Yuki Tsunoda fechou a temporada com apenas 33 pontos, sendo somente 30 na passagem por Milton Keynes.

“O grupo é muito unido e tem um ambiente fantástico. Temos momentos difíceis e conversas complicadas, porque nem tudo é preto no branco. Não temos resposta para tudo, mas dá para ver que o fogo interno não é um fogo para ir contra os companheiros de equipe. É um fogo para fazer o carro andar mais rápido. Um enorme crédito precisa ser dado a eles por tudo o que foi alcançado neste ano, porque, de qualquer forma, foi uma reviravolta de grande magnitude”, encerrou.

A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

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