Ferrari admite chance de trocar engenheiro de Hamilton para temporada 2026 da F1

Chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur admitiu que a equipe está estudando a possibilidade de trocar o engenheiro de corrida de Lewis Hamilton para a temporada 2026 da Fórmula 1. Ao longo de todo o ano, o heptacampeão e Riccardo Adami protagonizaram conversas ríspidas ou mal compreendidas pelo rádio, deixando claro que não estavam trabalhando na mesma sintonia.

Depois de competir por mais de uma década na Mercedes, o britânico ficou acostumado a contar sempre com a ajuda de Peter Bonnington, com quem dificilmente tinha problemas de comunicação. Com a mudança para o time de Maranello, era natural que levasse algum tempo para se entender melhor com o novo parceiro, algo que, no entanto, parece nunca ter acontecido de fato.

Logo no GP da Austrália, que abriu o certame em 2025, Hamilton reclamou bastante do excesso de instruções dadas por Adami. Alguma semanas depois, em Miami, o dono do #44 se irritou com a estratégia da Ferrari e adotou um tom irônico ao questionar o engenheiro se deveria deixar Carlos Sainz ultrapassá-lo.

Outro desentendimento aconteceu no GP de Mônaco, quando Riccardo simplesmente ignorou uma mensagem transmitida por Lewis após o fim da corrida. E, por fim, os dois também tiveram momentos de tensão na Áustria, quando discordaram da decisão de parar nos boxes, e em Abu Dhabi, a última etapa da F1, com o inglês novamente insatisfeito com o excesso de comunicação.

Desta forma, durante uma entrevista ao jornal italiano Corriere Della Sera, Vasseur foi questionado se a Ferrari está cogitando a possibilidade substituir Adami no cargo de engenheiro de Hamilton em 2026. Embora não tenha confirmado a mudança, o dirigente foi sincero ao dizer que “estamos avaliando todas as opções”.

Com a chegada de um novo regulamento em 2026, que traz mudanças robustas tanto na questão das unidades de potência quanto do chassi, qualquer falha de comunicação ou desentendimento pode custar caro às equipes, que precisam mais do que nunca dos pilotos para recolher o máximo possível de feedback sobre os carros.

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