Aleix Espargaró opta por focar na Honda e desiste de carreira como ciclista profissional

Aleix Espargaró não vai mais conciliar a função de pilotos de testes da Honda com o papel de ciclista profissional. Depois de se dividir nas duas funções em 2025, o catalão reconheceu que a situação foi “mais difícil do que esperava” e, por isso, optou por focar apenas no trabalho com a gigante asiática.

Aposentado da MotoGP desde o fim de 2024, Aleix foi imediatamente contratado pela Honda para ajudar a desenvolver a RC213V, já que era reconhecido pelo papel central na melhora da Aprilia. A chegada ao time de testes da marca da asa dourada, porém, aconteceu de forma simultânea à entrada na Lidl-Trek, uma equipe luxemburguesa que participa do circuito profissional de ciclismo.

Ao longo do ano, contudo, quedas e diversos choques de data com os compromissos com a Honda afetaram o trabalho de Aleix, que optou agora por focar apenas no trabalho com a Honda.

“Este ano, realizei um dos maiores sonhos da minha vida: estrar como ciclista profissional”, escreveu Aleix no Instagram. “Não saiu exatamente como planejado: meus compromissos com a Honda e lesões tornaram tudo mais difícil do que o esperado. Mas a vida não é fácil”, seguiu.

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“Foi duro, exigente, brutal. Muitas horas de treino, fadiga quase permanente, sacrifícios, lesões e muito aprendizado de um novo mundo aos 35 anos”, apontou. “Desafiei-me todos os dias para estar à altura disso e uma coisa eu posso garantir: estou muito orgulhoso de mim mesmo. Se um sonho não te assusta… não é um sonho!”, ponderou.

“Um infinito obrigado a Carlos Verona e a Lidl-Trek e, acima de tudo, ao meu irmão Aritz Arberas, com quem sempre estarei em dívida”, agradeceu. “Quero mais em 2026. Vamos buscar, amigos”, encerrou.

No fim do ano passado, durante o GP da Comunidade Valenciana, Espargaró tinha dito que seguiria treinando com a Lidl-Trek, mas sinalizado que se afastaria das competições.

“Houve um ponto de virada em Barcelona. Cheguei da bicicleta completamente exausto, com três vértebras quebradas”, lembrou. “Alberto [Puig, chefe da Honda] sentou comigo, disse que entendia a minha paixão por bicicletas, mas que isso era a Honda e que eu precisava estar mais focado. Ele estava absolutamente certo”, reconheceu.

“Eu provavelmente estava errado. Não sabia como calibrar meu papel como piloto de testes. Tudo era um pouco novo para mim e achei que poderia lidar com os dois, mas não foi o caso. No próximo ano, vou ficar com a equipe [Lidl-Trek], mas não vou correr profissionalmente. Vou só treinar com eles e seguir mais focado na Honda”, encerrou.

A MotoGP está de férias e só volta a acelerar nos dias 29, 30 e 31 de janeiro de 2026, com o shakedown direto de Sepang, na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade.

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