Wehrlein supera Buemi no fim e lidera TL2 da Fórmula E no México. Drugovich é 18º
Pascal Wehrlein colocou a Porsche na frente ao superar Sébastien Buemi no estouro do relógio no TL2 do eP da Cidade do México da Fórmula E. Felipe Drugovich registrou volta competitiva, mas teve giro deletado
Pascal Wehrlein apareceu no último instante para superar Sébastien Buemi e colocar a Porsche na liderança do TL2 do eP da Cidade do México da Fórmula E neste sábado (10). Pole-position nas duas últimas edições do eP mexicano, o alemão cravou 1min05s141 no estouro do relógio e garantiu a melhor volta da primeira sessão do dia dos carros elétricos.
Sébastien Buemi liderou praticamente toda a sessão e fechou o dia em segundo com a Envision ao registrar 1min05s301, seguido por Taylor Barnard, que fez mais um treino forte e garantiu o top-3 com 1min05s359.
Jake Dennis, da Andretti, e Nyck de Vries, da Mahindra, completaram o grupo dos cinco primeiros. Entre os brasileiros, Lucas di Grassi terminou a atividade em 14º lugar, enquanto Felipe Drugovich chegou a registrar uma volta que o colocou entre os três primeiros, mas teve o giro deletado pela direção de prova e acabou em 18º.
A Fórmula E volta à pista neste sábado (10), às 12h40, com a classificação para o eP da Cidade do México, segunda etapa da temporada 2025/26, direto do Autódromo Hermanos Rodríguez. O GRANDE PRÊMIO transmite a sessão no YouTube e na GPTV.
eP da Cidade do México da Fórmula E: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Data | Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Sábado (10) | Classificação | 12:40 | 15:40 | 16:40 | 17:40 |
| Sábado (10) | Corrida | 17:05 | 20:05 | 21:05 | 22:05 |
*Horários de Brasília (GMT-3)

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Como foi o TL2 do eP da Cidade do México:
Os pilotos levantaram cedo para a segunda atividade do fim de semana no México e foram à pista no Autódromo Hermanos Rodríguez às 7h30 do horário local — 10h30 no Brasil — para iniciar a sessão na categoria dos carros elétricos.
Os primeiros minutos dos 40 do TL2 foram dedicados a ajustes e ao aquecimento dos pneus, antes do início das voltas mais rápidas. Com problemas nos freios, António Félix da Costa não conseguiu ir à pista com a Jaguar, assim como Josep Martí, que permaneceu nos boxes nos primeiros dez minutos da sessão.
Após as primeiras voltas rápidas, quem apareceu na liderança foi Buemi, da Envision, com 1min07s256, seguido por Jean-Éric Vergne, Oliver Rowland, Müller e Mitch Evans.
O primeiro susto do dia aconteceu quando Dan Ticktum errou a curva 1 do traçado mexicano e passou reto, mas evitou a batida ao sair pela área de escape do circuito. Na sequência, Rowland apareceu com a Nissan, baixou o tempo em quase 1s5 e assumiu a ponta ao marcar 1min05s788.

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Di Grassi aparecia em 13º lugar na primeira metade do treino livre, seguido por Drugovich em 14º. Buemi mostrou bom ritmo e colocou a Envision na frente mais uma vez com um giro de 1min05s301, quase 0s5 de vantagem para o melhor tempo de Rowland.
A maioria dos pilotos do grid voltou aos boxes para realizar mais ajustes e testes nos carros e retornou à pista nos dez minutos finais com o objetivo de registrar novas voltas rápidas. Drugovich surgiu forte com a Andretti e chegou a saltar para a terceira posição com 1min05s688, mas teve a volta deletada pela direção de prova por exceder os limites de pista.
No fim, Wehrlein apareceu no estouro do relógio para cravar 1min05s141, superar Buemi e liderar a atividade com a Porsche no México.
Fórmula E 2025/26, 2ª Etapa, eP da Cidade do México, TL2
| 1 | P WEHRLEIN | Porsche | 1:05.141 | |
| 2 | S BUEMI | Envision | 1:05.301 | +0.160 |
| 3 | T BARNARD | DS Penske | 1:05.359 | +0.218 |
| 4 | N MÜLLER | Porsche | 1:05.394 | +0.253 |
| 5 | J DENNIS | Andretti | 1:05.425 | +0.284 |
| 6 | N DE VRIES | Mahindra | 1:05.456 | +0.315 |
| 7 | M EVANS | Jaguar | 1:05.457 | +0.316 |
| 8 | M GÜNTHER | DS Penske | 1:05.488 | +0.347 |
| 9 | E MORTARA | Mahindra | 1:05.682 | +0.541 |
| 10 | N NATO | Nissan | 1:05.700 | +0.559 |
| 11 | N CASSIDY | Citroën | 1:05.709 | +0.568 |
| 12 | O ROWLAND | Nissan | 1:05.788 | +0.647 |
| 13 | D TICKTUM | Cupra Kiro | 1:05.799 | +0.658 |
| 14 | L DI GRASSI | Lola Yamaha ABT | 1:05.865 | +0.724 |
| 15 | J ERIKSSON | Envision | 1:05.931 | +0.790 |
| 16 | J.E VERGNE | Citroën | 1:06.060 | +0.919 |
| 17 | Z MALONEY | Lola Yamaha ABT | 1:06.481 | +1.340 |
| 18 | F DRUGOVICH | Andretti | 1:07.446 | +2.305 |
| 19 | P MARTÍ | Cupra Kiro | — | — |
| 20 | A.F DA COSTA | Jaguar | — | — |
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