Diretor diz que nova moto dá à Yamaha “mais margem de desenvolvimento do que antes”

Diretor da Yamaha, Paolo Pavesio avaliou que a nova versão da YZR-M1 dá à fábrica de Iwata “mais margem de desenvolvimento” na MotoGP. O dirigente classificou a temporada 2026 como “crucial” para a marca dos três diapasões.

A Yamaha apresentou nesta quarta-feira (21), na Indonésia, a versão 2026 da YZR-M1. A nova moto, porém, marca uma importante transformação do protótipo, que deixou para trás a tradição de motores de quatro cilindros em linha e adotou o mesmo modelo das rivais com um propulsor V4.

“2026 é crucial, pois acelera a transformação da Yamaha”, disse Pavesio. “É a fase dois do nosso plano ‘Blue Shift’ (‘Transformação azul’, em português). A nova M1 que nós acabamos de apresentar nos dá mais margem de desenvolvimento do que antes. Estou prevendo uma temporada na qual vamos aprimorar nosso conhecimento da nossa moto e nossa performance volta a volta, corrida a corrida”, seguiu.

Pavesio se disse ansioso pelo primeiro teste da pré-temporada e avaliou que, por se tratar de um projeto completamente novo, o momento é ainda mais especial.

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Como a Yamaha faz parte do grupo D de concessões, Fabio Quartararo e Álex Rins têm direito de participar do shakedown junto com os novatos e pilotos de testes e, assim, começam a testar já no próximo dia 29, em Sepang, na Malásia.

“Mal posso esperar para ver Fabio e Álex pilotando a nova moto em Sepang em menos de duas semanas. O primeiro teste é sempre especial, pois é o momento em que todo o trabalho feito ao longo do inverno se une, mas, com um projeto completamente novo, esta pré-temporada é ainda mais especial”, encerrou.

A fase de apresentações segue ainda nesta quarta-feira (15), com a Trackhouse, que exibe as motos de Raúl Fernández e Ai Ogura. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa.

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