MotoGP encerra férias e abre temporada 2026 com shakedown na Malásia

A temporada 2026 começou para a MotoGP nesta quinta-feira (29). A classe rainha do Mundial de Motovelocidade desembarcou no circuito de Sepang, na Malásia, para um shakedown de três dias, que acontece às vésperas da primeira bateria de testes da pré-temporada.

Pelo regulamento da FIM (Federação Internacional de Motociclismo), o shakedown é direcionado aos pilotos de testes da MotoGP, mas os estreantes da categoria também podem participar. Além disso, fábricas que integram o grupo D do ranking de concessões têm o direito de estar na atividade com os pilotos titulares.

Assim, o shakedown malaio levou para a pista Michele Pirro, piloto de testes da Ducati; Lorenzo Savadori, da Aprilia; Dani Pedrosa, Pol Espargaró e Mika Kallio, da KTM; Aleix Espargaró, da Honda; e Augusto Fernández, da Yamaha. Estreantes no grid deste ano, Diogo Moreira, que vai correr com a LCR Honda, e Toprak Razgatlioglu, da Pramac Yamaha, também foram para a pista.

No primeiro dia de testes na Malásia, ainda que a Yamaha seja a única entre as fábricas que pode participar do shakedown com os pilotos oficiais, já que está no ranking D de concessões, Fabio Quartararo, Álex Rins e Jack Miller não apareceram. A Honda perdeu o direito de estar na atividade com Joan Mir, Luca Marini e Johann Zarco no GP da Comunidade Valenciana do ano passado, quando assegurou pontos o bastante para avançar ao grupo C, onde já estavam KTM e Aprilia.

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Diferente do teste que vai acontecer entre os dias 3 e 5 de fevereiro, o shakedown é organizado direto pelas equipes e, por isso, têm um tratamento diferente. Não há, por exemplo, cronometragem. Além disso, jornalistas têm acesso limitado, ficando restritos ao paddock e as vias de serviço ― mais do que acontece, por exemplo, no teste realizado pela Fórmula 1 nesta semana em Barcelona, mas muito menos do que normalmente ocorre nos testes oficiais.

A cada um desses três dias, os pilotos têm 8 horas de pista liberada para testar, já que a atividade vai das 10h da manhã até as 18h (no horário local).

No primeiro dia de testes, Razgatlioglu foi para a pista sem o pacote aerodinâmico da parte traseira da nova YZR-M1. Além disso, o turco usou a aerodinâmica antiga na parte da frente, algo que a montadora já tinha sinalizado que aconteceria, uma vez que encontrou resultados positivos no túnel de vento. Pirro, por sua vez, já estreou o novo layout da Ducati, que foi apresentado no último dia 19.

Quem tem dias agitados pela frente é Savadori. O italiano precisa checar todas as oito motos da Aprilia ― as da equipe de fábrica e também as da Trackhouse ― e também vai substituir Jorge Martín no teste oficial. O espanhol ainda se recupera de cirurgias.

No caso de Diogo Moreira, o brasileiro já estreou um novo macacão ― já que agora ele conta com um novo fornecedor, a italiana Alpinestars ―, mas chamou a atenção a nova estampa da moto. Em novembro, no teste de Valência, o #11 tinha uma moto nas cores oficiais da Honda, sem muitos patrocinadores. Agora, porém, a marca a Pro Honda, que será a patrocinadora principal do lado dele nos boxes da LCR já está estampada, mas a lateral da moto traz também um enorme logo da Honda, com o slogan ‘Asas da liberdade’, amplamente utilizado pelo braço brasileiro da montadora.

A MotoGP segue na pista de Sepang na sexta-feira, com o segundo dia do shakedown na Malásia. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa da classe rainha, assim como das outras categorias do Mundial de Motovelocidade.

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