Razgatlioglu testa V4 sem asas traseiras e enfrenta desafio extra na adaptação à MotoGP

Estreante na MotoGP, Toprak Razgatlioglu enfrenta mais um obstáculo na adaptação à classe rainha do Mundial de Motovelocidade e precisou adaptar aerodinâmica da nova moto V4 da Yamaha durante os testes oficiais na Malásia

Toprak Razgatlioglu está enfrentando mais um obstáculo na fase de adaptação à MotoGP pela Pramac: encontrar uma forma de utilizar as asas traseiras da nova V4 sem infringir o regulamento técnico da categoria.

O turco participou do shakedown e do primeiro dia de testes oficiais na Malásia sem as asas traseiras do protótipo da Yamaha. Por conta da estatura do piloto — que mede 1,85m — e o assento que estava utilizando, a moto ultrapassava o limite de altura permitido quando equipada com as asas.

No entanto, nas últimas horas do primeiro dia de atividades, o #7 voltou a utilizar o assento antigo e a asas traseiras na M1.

“Normalmente não uso esse assento, mas me senti muito melhor. A moto parou muito melhor, isso ajuda bastante”, explicou Razgatlioglu ao portal Crash. “Essas asas ajudam muito na frenagem. Talvez eu continue usando, mas preciso mudar meu estilo”, completou.

Toprak Razgatlioglu (Foto: Red Bull Content Pool)

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“No Mundial de Superbike, pilotei com banco mais baixo e sempre foi melhor para mim. Me sinto muito confiante na moto. Na MotoGP, é completamente diferente”, pontuou o turco.

Razgatlioglu também aproveitou o primeiro dia para observar o trabalho de outros pilotos, especialmente Marc Márquez — que liderou a atividade. Segundo ele, a experiência foi valiosa.

“Em algumas curvas, ele não está inclinando a moto. Estou surpreso com isso. Talvez precisemos seguir essa direção. Para mim, o importante é aprender e principalmente entender o pneu traseiro, porque nas superbikes é muito diferente, especialmente na saída das curvas. Estou tentando mudar meu estilo”, concluiu Toprak.

Toprak Razgatlioglu (Foto: Pramac)

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