GUIA 2026: Bagnaia vive futuro incerto na MotoGP e pressão por bons resultados

O PILOTO MAIS PRESSIONADO NO GRID DA MOTOGP ATENDE PELO NOME DE FRANCESCO BAGNAIA. Bicampeão da classe rainha do Mundial de Motovelocidade, o italiano da Ducati tem a missão de se recuperar na temporada 2026 depois de ter vivido um calvário no ano passado. Mais do que isso, precisa se reestabelecer como um dos grandes nomes para achar contrato para o futuro, seja na equipe que defende atualmente ou em qualquer outro lugar.

A temporada 2025 foi um pesadelo para Pecco, que venceu apenas dois GPs, em Austin e no Japão, além de alguns outros brilhos esporádicos. Em geral, porém, foi um sofrimento sem fim. A quinta posição na classificação chamou a atenção de maneira negativa, ainda mais por ver o novo companheiro Marc Márquez levar o título com extrema facilidade — e 257 pontos a mais.

A dificuldade com a Desmosedici GP25 foi um grande problema para o piloto italiano, que se queixou publicamente diversas vezes e entrou em rota de colisão com a chefia da montadora italiana ao longo do certame. Mesmo sendo um bicampeão da MotoGP, Bagnaia se viu em posição frágil e ficou com o posto em risco.

O atual campeonato nem começou e o futuro de Bagnaia já está em xeque. Com contrato até o fim deste ano, rumores apontam que o italiano será trocado por Pedro Acosta a partir de 2027, realizando assim um antigo sonho da Ducati. Opções na Aprilia e na Yamaha já parecem reais, mas o agitado mercado pode promover surpresas.

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O fato é que, independente do que acontecer, Pecco já está com muito menos respaldo e respeito na Ducati, mesmo sendo aquele que quebrou o longo jejum da montadora na MotoGP e detentor de muitos recordes internos — sem esquecer, claro, dos dois títulos mundiais e de outras duas vezes que lutou pelo primeiro lugar até o fim da campanha, terminando com vices.

Os primeiros testes parecem ter mudado Bagnaia, que mostrou-se mais animado, especialmente nas frenagens e nas curvas, pontos que o atrapalharam muito ao longo de 2025. Mesmo contido, foi possível notar essa mudança. Em Sepang, conseguiu boa performance, inclusive no ritmo de sprint, um grande pesadelo nos anos recentes.

Até mesmo o chefe Davide Tardozzi notou essa volta à melhor forma depois dos testes na Malásia.

“No início do ano, quando ele voltou das férias de inverno, encontrei um Pecco completamente diferente, com uma mentalidade diferente. Lembrava a versão de 2024. Acho que Pecco será um rival muito duro de ser batido nas próximas corridas”, disse Tardozzi.

A missão de Bagnaia será muito dura em 2026, especialmente se os rumores se confirmarem e ele acabar sem a vaga antes mesmo do campeonato começar na Tailândia. Mas é preciso lembrar que um bicampeão mundial da MotoGP não é uma pessoa qualquer e pode encontrar a boa fase se tiver um equipamento adequado nas mãos. Basta tudo se encaixar como deveria ser em uma gigante do grid como é a Ducati.

A temporada 2026 começa neste fim de semana, com o GP da Tailândia, em Buriram. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa da MotoGP, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.

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