Antonelli bate Russell e puxa 1-2 da Mercedes em dia 3 de testes no Bahrein. Bortoleto é 15º

A Mercedes fechou a primeira parte da pré-temporada 2026 cercada de muita polêmica, mas também exibindo a força que todo mundo espera. Depois de uma manhã comandada desde cedo por George Russell, coube a Andrea Kimi Antonelli a melhor marca da semana ao virar 1min33s669 à tarde, garantindo a dobradinha das Flechas de Prata nesta sexta-feira (13), em Sakhir. Lewis Hamilton, com tempo alcançado na primeira parte, terminou em terceiro com a Ferrari.

Assim como pela manhã, a bandeira vermelha apareceu faltando dez minutos para o fim, quando Hamilton surgiu lento e parou na área de escape — uma falha um tanto surpreendente, considerando a boa performance da Ferrari até então em termos de confiabilidade, tanto com a equipe de fábrica quanto com as clientes. Até então, o britânico já acumulava mais de 100 giros.

Problemas à parte da Ferrari, a Mercedes se viu às voltas com o fantasma da quinta-feira ao mandar Antonelli à pista somente ao final da primeira hora da tarde. A partir daí, contudo, a performance do italiano foi sempre consistente, sobretudo em volta rápida, quando apostou em stints curtos de macios e conseguiu melhorar a volta de Russell em dois momentos.

A Red Bull, por sua vez, andou com Isack Hadjar na segunda parte, e o francês completou o dia 3 na sexta posição, logo atrás de Max Verstappen, responsável pelo programa da manhã. Nos bastidores, porém, as críticas do neerlandês ao regulamento novo ainda ecoavam; o diretor-técnico, Pierre Waché, chegou a deixar claro que o objetivo não era “deixá-lo feliz”.

No ranking de quilometragem, destaque para Oscar Piastri, que ficou em quarto com a McLaren e foi quem mais rodou, com mais de 150 voltas ao longo das oito horas de testes. Franco Colapinto foi outro com mais de 100 giros, alcançando o oitavo lugar com a Alpine.

Na Audi, Nico Hülkenberg assumiu o lugar de Gabriel Bortoleto, que andou somente pela manhã, e foi o décimo após boa quilometragem. O brasileiro finalizou em 15º no combinado das sessões.

A Fórmula 1 volta de 18 a 20 de fevereiro, também no Bahrein, com a segunda e última bateria de testes coletivos da pré-temporada 2026. Depois, segue para a Austrália, palco da abertura do campeonato, em 8 de março.

Confira como foi a tarde do dia 3 de testes da F1 em Sakhir:

Os termômetros batiam 30°C quando os pilotos retornaram para o encerramento da primeira bateria de testes coletivos. O asfalto atingia os 36°C, enquanto a umidade em apenas 22% deixava o clima bem seco.

Entre as escalações, Hamilton, Stroll, Piastri e Lawson mantiveram-se em pista para a conclusão do programa de sexta-feira, enquanto as demais equipes promoveram a troca de pilotos. Dos que assumiram o cockpit do companheiro, Hadjar, com a Red Bull, foi quem mais completou voltas na primeira hora (12), fazendo a melhor delas em 1min39s106.

Russell sustentava ainda a ponta com a marca feita no começo do dia, em 1min33s alto, mas Antonelli permanecia ainda nos boxes, enquanto Lawson era o primeiro a romper a marca das 100 voltas. Hülkenberg, por sua vez, pulava para décimo com 1min37s635, em volta bem semelhante à de Bortoleto pela manhã.

Após mais alguns giros, Piastri aproveitou o stint iniciado com macios para marcar 1min35s302 e subir para a terceira colocação. A volta seguinte foi em 1min35s5, depois em 1min35s9, demonstrando importante consistência.

Mais 15 minutos de atividades, e Piastri, Hadjar, Hülkenberg, Ocon, Albon e Pérez vinham em longos stints com configurações distintas. Ocon e Pérez, por exemplo, rodavam de macios usados em tempos na casa de 1min43s, ao passo que Albon, de duros, assinalava 1min43s alto.

Antonelli só foi à pista com duas horas e meia para o fim. De pneus duros, anotou 1min37s618 e colocou-se em 12º, logo atrás do tempo feito por Bortoleto. Depois baixou para 1min37s571 quando retornou de macios. Também na pista, de médios novos, Hülkenberg virava 1min37s172 e subia para nono.

De macios, Piastri deu três voltas e baixou para 1min34s549, agora aparecendo a 0s6 da marca de Russell. Até então, perto da terceira hora de testes, Colapinto também rompia a barreira das 100 voltas, com Piastri bem perto, com 96 giros. Da turma que começou somente à tarde, Bottas liderava a tabela de quilometragem, com 37 voltas, a melhor delas em 1min38s772.

Antonelli, então, apostou também em um stint curtinho, de apenas três giros de macios novos, e tirou a terceira posição de Piastri ao virar 1min34s491. A distância para Russell era de 0s5. Em seguida, após parada rápida nos boxes, voltou à pista para completar o trabalho, mas fez dois giros muito altos e retornou ao pit-lane.

Só que Kimi voltou com mais um jogo de macios novos e bateu a marca de Russell em 0s018: 1min33s900, com destaque para o setor 2, 0s1 melhor que o do #63. Novamente, um stint curto, em ritmo de classificação, e volta aos boxes.

Do lado da Ferrari, Hamilton, com 92 voltas já completadas, retornava à pista também com macios novos. Após stint de 18 voltas, chegou a 111. Até então, a distância para a Mercedes agora era de 0s3 — e aumentou para 0s5 quando Antonelli melhorou ainda mais a própria volta, agora em 1min33s669.

A última hora começou com Piastri na ponta no ranking de quilometragem, com 132 voltas, seguido por Colapinto, com 122, e Lawson, com 119. Hadjar, por sua vez, vinha com 44 voltas na sétima colocação, a melhor delas em 1min35s786, mas o foco de todos persistia em tempo de pista, por isso as voltas acumuladas subiram rapidamente. Boa notícia, aliás, para a Cadillac, que acumulava mais de 50 com Pérez depois do problema com Bottas mais cedo.

Perto do fim, a bandeira vermelha surgiu novamente, mas dessa vez causou certa surpresa: Hamilton apareceu lento e parou em uma das áreas de escape, precisando da ajuda dos fiscais para ter o carro retirado da pista. Foi a deixa para a direção de prova testar avisos de safety-car e outros modos, deixando a Mercedes ainda mais segura no que seria uma primeira fila de colocar medo nos adversários.

F1 2026, Testes de pré-temporada, Bahrein, dia 3:

1	A K ANTONELLI	Mercedes	1:33.669	—	49
2	G RUSSELL	Mercedes	1:33.918	+0.249	78
3	L HAMILTON	Ferrari	1:34.209	+0.540	138
4	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:34.549	+0.880	153
5	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT Ford	1:35.341	+1.672	61
6	I HADJAR	Red Bull RBPT Ford	1:35.610	+1.941	53
7	E OCON	Haas Ferrari	1:35.753	+2.084	68
8	F COLAPINTO	Alpine Mercedes	1:35.806	+2.137	137
9	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:35.972	+2.303	70
10	N HULKENBERG	Audi	1:36.291	+2.622	49
11	A ALBON	Williams Mercedes	1:36.793	+3.124	71
12	L LAWSON	Racing Bulls RBPT Ford	1:36.808	+3.139	119
13	C SAINZ	Williams Mercedes	1:37.186	+3.517	68
14	G BORTOLETO	Audi	1:37.536	+3.867	60
15	L STROLL	Aston Martin Honda	1:38.165	+4.496	69
16	V BOTTAS	Cadillac Ferrari	1:38.772	+5.103	37
17	S PEREZ	Cadillac Ferrari	1:39.251	+5.582	62
18	L NORRIS	McLaren Mercedes	Sem tempo		0
19	P GASLY	Alpine Mercedes	Sem tempo		0
20	F ALONSO	Aston Martin Honda	Sem tempo		0
21	C LECLERC	Ferrari	Sem tempo		0
22	A LINDBLAD	Racing Bulls RBPT Ford	Sem tempo		0

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