Rowland destaca “grande trabalho” da Nissan após 3º lugar no eP de Jedá 2
Oliver Rowland admitiu erro estratégico, mas celebrou voltar ao pódio após duas corridas sem pontuar e exaltou o trabalho da Nissan na evolução do carro
Oliver Rowland voltou ao pódio da Formula E ao terminar o eP de Jedá 2 na terceira posição. O britânico explicou que vinha enfrentando dificuldades nas etapas anteriores e que as mudanças feitas pela Nissan no acerto foram determinantes para o desempenho deste sábado (14).
Rowland vinha de duas corridas totalmente apagadas em sequência — o britânico foi 17º no eP de Jedá 1 e 12º em Miami. O pódio na segunda prova do fim de semana foi primordial para o atual campeão não se distanciar muito de Pascal Wehrlein, que assumiu a liderança do Mundial de Pilotos. Ao término da prova, ele elogiou o trabalho da Nissan.
“Ontem foi muito complicado. Na verdade, as duas últimas corridas foram muito difíceis para mim, não tive ritmo nenhum. Mudamos muitas coisas no carro e estou muito feliz por conseguir voltar ao pódio. Isso é graças à equipe, que fez um grande trabalho, principalmente consertando o carro depois da batida de ontem e, no fim, deu tudo certo”, afirmou.
A corrida em Jedá foi marcada por disputas constantes no pelotão da frente. Rowland esteve envolvido diretamente na briga pelo pódio com Sébastien Buemi e Eduardo Mortara e reconheceu que o limite foi constantemente testado. Em meio às trocas de posição e ativações do Modo Ataque, o britânico precisou abrir mão temporariamente da briga direta para ajustar o consumo energético.

“Buemi e eu estávamos brincando sobre jogar o outro no muro, porque as disputas foram muito apertadas. Tentei ficar fora de problemas, cair do grupo dos quatro primeiros era perigoso. Precisei sair por um momento para voltar à meta energética. António foi muito bem na estratégia e não conseguiria alcançá-lo de qualquer forma”, admitiu, referindo-se ao vencedor António Félix da Costa.
Apesar da satisfação com o resultado, Rowland reconheceu que poderia ter terminado ainda mais à frente caso tivesse adotado abordagem diferente na última ativação do Modo Ataque.
“Da minha parte, se tivesse adotado uma tática um pouco melhor no último Modo Ataque poderia ter terminado em segundo, mas estou muito feliz com o resultado assim mesmo”, concluiu.
A Fórmula E agora faz pausa de pouco mais de um mês antes da próxima etapa, o eP de Madri, entre os dias 20 e 21 de março. A capital espanhola estreia no calendário da categoria elétrica e abre a perna europeia da temporada 2025/26. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
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