Acosta finalmente triunfa, mas tem glória ofuscada por punição de Marc Márquez

Pedro Acosta chegou a Buriram impulsionado pela evolução da KTM e correu no limite durante toda a corrida sprint disputada na madrugada deste sábado (28), que abriu a temporada 2026 da MotoGP na Tailândia. A disposição para vencer trouxe o primeiro triunfo na classe rainha, mas também é inegável que o #37 deixou o circuito de uma forma que não gostaria.

Com a queda precoce do pole-position Marco Bezzecchi, ainda nas primeiras das 13 voltas da corrida curta em solo tailandês, Marc Márquez assumiu a ponta e passou a administrar a prova em busca de mais uma vitória em sprint na carreira. Caso confirmasse a conquista, igualaria o recorde de Jorge Martín, maior vencedor de provas curtas da história da categoria, com 15 medalhas. Mas Acosta tinha outros planos.

Mesmo com um equipamento inferior, o espanhol conseguiu se aproximar de Marc e passou a disputar a vitória. Os dois protagonizaram um duelo que valeu o ingresso — e o sono de quem escolheu esperar até as 5h para acompanhar a primeira corrida de 2026 no Brasil. Foi uma batalha impressionante: roda a roda, curva a curva, metro a metro.

No fim, para a frustração de qualquer fã de esporte competitivo, a interferência da direção de prova definiu o vencedor. Marc foi agressivo na curva 12 do traçado tailandês na penúltima volta e, na interpretação dos comissários, empurrou Acosta para fora da pista. Obrigado a devolver a posição, o #93 acabou entregando a vitória ao rival.

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A própria linguagem corporal de Acosta, ainda na pista, deixou claro o incômodo com a decisão da direção de prova. Para muitos, a manobra de Marc Márquez foi limpa, e o episódio não passou de um incidente de corrida. Para outros, houve o toque e a penalização foi acertada.

“Eu teria preferido terminar em segundo do que vencer desta forma”, admitiu Acosta, minutos depois da cerimônia de premiação.

“Foi fantástico disputar uma corrida como essa contra o Marc. Não considero uma vitória de verdade, porque ele me devolveu a posição. Ainda assim, quero agradecer a todos que trabalham na fábrica e que me ajudam de casa. Vamos seguir trabalhando para tentar conquistar nossa primeira vitória de verdade amanhã”, completou.

A parte boa da história é que a MotoGP começou 2026 entregando uma excelente corrida, com disputas em diferentes partes do grid e um equilíbrio bastante interessante entre as marcas.

A Aprilia está mais próxima da Ducati do que se imaginava. KTM e Honda também chegaram para brigar. O primeiro domingo oficial do Mundial de Motovelocidade no ano, com toda certeza, promete muito. E tomara que o protagonista, desta vez, esteja dentro da pista.

A MotoGP volta a acelerar neste domingo (1), a partir de 5h (de Brasília), com as 26 voltas do GP da Tailândia, em Buriram, que abre a temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das demais classes do Mundial de Motovelocidade.

MotoGP 2026, GP da Tailândia, Buriram, horários do fim de semana:

DIA	CATEGORIA	SESSÃO	BRA*	POR
Domingo	MotoGP	Warm-Up	00:40	03:40
Domingo	Moto3	GP – 19 voltas	02:00	05:00
Domingo	Moto2	GP – 22 voltas	03:15	05:15
Domingo	MotoGP	GP – 26 voltas	05:00	08:00

*Horários de Brasília

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