Mahindra começa testes com carro Gen4 em maio e nega prejuízo por atraso

A Mahindra vai colocar na pista o trem de força do Gen4 da Fórmula E pela primeira vez em maio, cerca de seis meses após as montadoras rivais iniciarem os testes da nova geração da categoria elétrica. Apesar do atraso para começar as atividades na pista, o chefe da equipe indiana, Frederic Bertrand, garantiu não haver prejuízos significativos e explicou que essa foi uma escolha para validar o caminho desenvolvido antes de entrar na fase de produção.

A Mahindra foi a última fabricante a confirmar oficialmente presença na era Gen4, com o anúncio apenas em novembro do ano passado, após o prazo inicial de inscrição. Apesar da confirmação tardia, a marca já vinha trabalhando nos bastidores.

O desenvolvimento preliminar começou antes mesmo da aprovação final do conselho em Mumbai, mas ganhou ritmo assim que o projeto recebeu sinal verde definitivo. O primeiro teste com o carro está programado para o fim da primavera europeia.

“Estamos nos planejando para testar em maio neste momento. Poderíamos fazer em abril, mas preferimos avaliar algumas opções antes. Vamos rodar o carro progressivamente nos bancos de teste, parte por parte, e então faremos a estreia completa em maio, afirmou ao portal Motorsport.com.

Enquanto isso, Jaguar, Stellantis, Porsche, Lola e Nissan já realizaram duas sessões de testes com seus respectivos projetos Gen4, em Monteblanco e Almería. Bertrand reconheceu que o cronograma comprimido reduz a margem para erros nas decisões técnicas. Apesar disso, o dirigente ponderou o aspecto financeiro da operação e garantiu que o foco agora é garantir que cada escolha seja precisa.

“Oficialmente, tomamos a decisão um pouco tarde, mas já estávamos trabalhando no projeto em segundo plano. Agora estamos em ritmo máximo. O desafio é o timing, porque os outros começaram antes e têm um pouco mais de dados. Mas acredito que recuperamos nesse aspecto”, disse.

“Precisamos investir o dinheiro nos lugares certos para extrair o máximo desempenho dentro do orçamento que temos. Não temos o direito de cometer um grande erro em um conceito ou desenvolvimento, não tínhamos tanto orçamento, mas tínhamos pessoas e conseguimos juntar cérebros, o que não custa nada. É por isso que começamos tarde, mas não estamos atrasados”, concluiu o chefe da Mahindra.

A Fórmula E está em uma pausa antes da próxima etapa, o eP de Madri, entre os dias 20 e 21 de março. Em Jarama, a capital espanhola estreia no calendário da categoria elétrica e abre a perna europeia da temporada 2025/26. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Formula E direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.