Sainz reconhece dificuldades da Williams e projeta meta para F1 2026

Carlos Sainz fez uma leitura honesta — e nada animadora no curto prazo — sobre o momento da Williams antes do início da temporada 2026 da Fórmula 1. O espanhol admitiu que a equipe ainda está falhando em áreas essenciais para produzir um carro realmente competitivo, embora mantenha a confiança de que o time pode recuperar terreno ao longo do campeonato.

Sainz explicou que, apesar dos cálculos internos indicarem uma estimativa de desempenho, o novo regulamento técnico da F1 torna o cenário mais difícil de prever e a realidade só aparecerá de fato quando todos estiverem na pista em condições iguais. O piloto deixou claro que prefere adotar uma postura pragmática ao avaliar o cenário.

“Fazemos os mesmos cálculos de antes, mas com um pouco mais de informação, e temos uma aproximação de onde estamos”, afirmou durante entrevista ao jornal espanhol Mundo Deportivo.

“Mas a verdade é que, até colocarmos os carros com tanques cheios na Austrália e todo mundo forçar o motor ao limite, não vamos realmente saber onde estamos. Falando de maneira realista, e sempre gosto de ser realista nesse sentido, não estamos onde estávamos no ano passado”, reconheceu.

A comparação com 2025 é inevitável. Na última temporada, a Williams terminou em quinto lugar no Mundial de Construtores, somando 137 pontos. O próprio Sainz conquistou dois pódios e um top-3 em corrida sprint, em um ano que teve duas fases bem distintas após um início complicado de adaptação à equipe de Grove. O avanço, porém, foi impactado pela mudança de regulamento para 2026.

A Williams perdeu o shakedown em Barcelona após o FW48 falhar nos testes de impacto da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). A necessidade de ajustes estruturais de última hora comprometeu o cronograma e todo o projeto desenhado para a temporada. Nos testes do Bahrein, até conseguiu reagir parcialmente. Foi a terceira que mais completou voltas, mas a quilometragem elevada não escondeu as limitações do novo carro.

Sainz reconheceu as dificuldades vividas pela equipe de Grove. Segundo ele, 2026 deve ser um campeonato marcado por forte desenvolvimento técnico, tanto do chassi quanto das unidades de potência, e projetou uma meta para a temporada.

“O carro é muito novo, ainda está ‘verde’, e vamos melhorá-lo em todos os aspectos. Como todos viram, foi um inverno muito duro para a equipe, mas isso não significa que a forma como a primeira corrida acontecer vai definir o tom da temporada inteira”, disse.

“Vai ser uma temporada em que vamos evoluir muito o carro, tanto o carro em si quanto os motores, e veremos que nível vamos alcançar no fim do ano. Gostaríamos de estar pelo menos onde estávamos no fim do ano passado, ou até melhor”, finalizou.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 5 a 8 de março, com o GP da Austrália, abertura da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP da Austrália de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	22:30	0:30	02:30	03:30
Treino livre 2	02:00	04:00	06:00	07:00
Treino livre 3	22:30	0:30	02:30	03:30
Classificação	02:00	04:00	06:00	07:00
Corrida	01:00	03:00	05:00	06:00

*Horário de Brasília

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