Abel Motorsports prepara retorno: como está cenário da lista de inscritos da Indy 500

A Abel Motorsports registrou a inscrição para a edição de 2026 das 500 Milhas de Indianápolis. O time prepara um carro equipado com motor Chevrolet para Jacob Abel, que não conseguiu se classificar com a Dale Coyne no ano passado. Com a presença do estadunidense, a Indy 500 terá 32 pilotos confirmados, aproximando-se dos tão desejados 33 participantes. Ainda há pendências a serem definidas, como o carro de Katherine Legge que ainda não foi definido, além de um possível quarto carro da Andretti para Colton Herta.

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A informação é da revista estadunidense Racer. A Abel Motorsports atualmente compete com quatro carros na Indy NXT e participou das 500 Milhas de Indianápolis pela primeira vez em 2023 com RC Enerson. Ainda de acordo com a publicação, a confirmação oficial virá dentro de alguns dias.

A inscrição da Abel é o primeiro indício de que a necessidade de preencher ao menos as 33 vagas no grid está se sobrepondo a um possível retorno da Prema. A Chevrolet, com o desejo de apoiar a volta da equipe, segurou os dois leasing de motor destinados ao uso em tempo integral. Porém, depois de não participarem das primeiras quatro corridas do ano, a montadora chegou a um acordo com o time de Bill Abel.

Inclusive, quando a Abel participou da Indy 500 em 2023, utilizaram um chassi da família Enerson, que havia vendido o modelo Dallara IR-18 para a Prema no ano passado. A equipe estreou na Indy na temporada 2025, praticamente um ano após anunciar que desembarcaria na categoria. Entretanto, a má gestão financeira do grupo, que atua em diversas frentes no automobilismo — endurance e categorias de base —, causou um rombo, que inviabilizou a sequência do time na categoria.

Piers Phillips, CEO da Prema nos Estados Unidos, segue em busca de possíveis investidores para manter a estrutura, que teria um déficit estimado em US$ 40 milhões (R$ 208,76 milhões na cotação atual). No entanto, a questão permanece sem solução, considerando que já estamos em abril.

Com a participação de Abel, o número de inscritos para as 500 Milhas de Indianápolis de 2026 sobe para 32. A Andretti tinha um quarto carro praticamente garantido para Herta, mas com o adiamento das etapas do Bahrein e da Arábia Saudita, a Fórmula 2 avalia realizar uma etapa em Miami, no início de maio, mas o que inviabilizaria os planos seria a possível adição do Canadá ao calendário, que tem um conflito de datas com a Indy 500. A equipe aguarda mais informações da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) sobre o calendário para tomar uma decisão.

Caso Colton não consiga participar, ainda existe a possibilidade de a Andretti buscar um substituto. No entanto, esta opção parece mais improvável, considerando o pouco tempo hábil, mas não impossível: Callum Ilott tem sido um nome ventilado no paddock da categoria.

E apesar de o retorno à temporada completa esteja cada vez mais improvável, a possibilidade de a Prema fazer uma aparição na Indy 500 não está totalmente descartada, já que todos os pilotos com orçamento disponível entraram em contato com a equipe. No entanto, o tempo volta a ser um inimigo do time: as primeiras atividades em Indianápolis começam em um pouco mais de três semanas.

Legge, que conta com apoio da Chevrolet, é o principal nome para representar a Prema, mas também há uma chance de a pilota correr em um terceiro carro da Foyt.

Se confirmado o quarto carro da Andretti na lista de inscritos, 33 carros estariam na Indy 500. Sem ele, a Indy terá de correr atrás das vagas para a Prema ou a Foyt para completar o grid. Em um cenário mais otimista, com os três carros adicionais competição, teriam 34 no total e a expectativa de brigas acirradas no fim de semana de classificação, com a clássica disputa do Bump Day.

A Indy tem pela frente dois finais de semana de folga antes da quinta etapa da temporada, o tradicional GP de Long Beach, nas ruas da cidade da Califórnia, marcado entre os dias 17 e 19 de abril.

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