Indy prega equilíbrio por mais etapas, mas mantém Brasil no radar

Presidente da Indy, Doug Boles mostrou que categoria está aberta a explorar outras praças no calendário, mas destacou importância de evento ser relevante à organização

A Indy deu sinais na última semana de que está cada vez mais próxima de um possível retorno ao Brasil, após Mark Miles, CEO da Penske Entertainment, liderar uma comitiva da categoria em visita ao Autódromo de Goiânia, a convite de Daniel Vilela, governador de Goiás. Presidente da Indy, Doug Boles explicou que a organização visa um equilíbrio entre o espetáculo e o mercado para adicionar novos eventos, mas ressaltou não haver motivos para o certame “não voltar a algum lugar”.

O Brasil já recebeu nove GPs da Indy ao longo da história: cinco no Rio de Janeiro, entre 1996 e 2000, e outros quatro nas ruas de São Paulo, no Anhembi, entre 2010 e 2013. O Japão, outro país que já recebeu a categoria, também estaria interessado no retorno a Motegi, mas, desta vez, utilizando o circuito misto da estrutura.

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Brasil e Japão, neste momento, estariam à frente do México, que teve negociações reveladas para receber uma etapa da Indy neste ano, mas que acabaram não avançando ainda em 2025. Atualmente, o interesse mexicano estaria bem mais frio do que o dos rivais internacionais — uma corrida no autódromo Hermanos Rodríguez é tratada nos bastidores como improvável para 2027.

Com a adição do GP de Washington ao calendário, a Indy passou a ter 18 corridas em 2026, um número que não era alcançado desde 2014, quando a categoria contou com três rodadas duplas — Detroit, Houston e Toronto. O objetivo é manter esse número de eventos, tendo como prioridade a permanência da corrida nas ruas da capital dos Estados Unidos. Ainda assim, vale destacar que a Freedom 250 foi lançada como um evento único, em comemoração aos 250 anos da Declaração de Independência dos Estados Unidos.

Roger Penske e Doug Boles, presidente da Indy (Foto: IndyCar)

Sem mencionar um local específico, Boles destacou que a Indy não tem receio de explorar novas possibilidades, mas ressaltou que o mais importante será produzir um evento de destaque, capaz de aumentar a relevância da categoria.

“Não existe razão para não voltar a algum lugar, mas o que realmente precisamos fazer é pensar estrategicamente: para onde queremos ir que eleve a marca?”, disse Doug Boles à revista norte-americana Racer.

“Para onde queremos ir que nos dê a melhor chance de ter um evento bem-sucedido no mercado, além de algo que também funcione bem na televisão? Quando você olha, as pessoas dizem: ‘Meu Deus, isso é grande. Nunca assisti à Indy, mas por que tem tanta gente lá?’ São essas as coisas que precisamos fazer. Então é um equilíbrio delicado. Mas a boa notícia é que não temos medo de explorar”, completou.

Além das possibilidades internacionais ou da manutenção de Washington no calendário, uma rodada dupla com a Nascar em Watkins Glen também estaria no radar, de acordo com a Racer, assim como outras corridas no nordeste dos Estados Unidos. Entre os nomes citados, Boles mencionou apenas Richmond.

Largada da Indy 500 de 2025 (Foto: IndyCar)

“Claramente, temos um desempenho muito bom em ovais curtos, e tínhamos o Richmond Raceway no calendário em 2020, mas infelizmente não aconteceu”, afirmou. “Tenho ótimas lembranças dos tempos da Panther Racing lá. Certamente, ao analisar as opções de ovais, esse circuito entra na lista. Mas, novamente, tudo passa pela análise do calendário, do momento certo, do comprometimento dos parceiros e de saber se será um evento bem-sucedido”, acrescentou.

“A boa notícia é que não temos medo de tentar coisas diferentes, continuar fazendo com que nossos fãs mais fiéis — aqueles que realmente nos amam — tenham orgulho. E, ao mesmo tempo, nos dar a oportunidade de nos mostrar para quem ainda não é fã da Indy, mas pode pensar: ‘Vou dar uma chance, porque eles estão fazendo coisas marcantes’. Acho importante focarmos nisso”, concluiu.

Indy retorna neste fim de semana para quinta etapa da temporada, o tradicional GP de Long Beach, nas ruas da cidade da Califórnia, marcado entre os dias 17 e 19 de abril. Confira a seguir a programação completa, com horários de transmissão e nos países de língua portuguesa.

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SessãoBRA*CBVPOR | ANGMOZ
TL1 (17/04)19:0021:0023:0000:00 (SÁB)
TL2 (18/04)14:3016:3018:3019:30
Classificação (18/04)19:3021:3023:3000:30 (DOM)
Warm-up (19/04)14:0016:0018:0019:00
Corrida (19/04)18:3020:3022:3023:30

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