Ferrari #50 retoma protagonismo e lidera TL3 das 6 Horas de Ímola com dobradinha
Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen e Miguel Molina recolocaram a Ferrari no topo em Ímola ao liderar o TL3 neste sábado (18). Além disso, a marca voltou a puxar uma nova dobradinha, com o #51, de James Calado, Antonio Giovinazzi e Alessandro Pier Guidi logo atrás
A sexta-feira (18) amanheceu na Itália com o TL3 das 6 Horas de Ímola, primeira etapa da temporada 2026 do Mundial de Endurance (WEC). E, como vimos em muitas oportunidades desde o Prólogo da terça-feira (14), a Ferrari dominou mais uma vez e liderou na classe Hipercarro com o #50, de Miguel Molina, Nicklas Nielsen e Antonio Fuoco, que marcou 1min30s370 para tomar a dianteira da tabela de tempos.
A Ferrari ainda puxou uma dobradinha com o #51, de Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e James Calado, na segundo colocação, com tempo de 1min30s693. A Alpine #35, de Charles Milesi, António Félix da Costa e Ferdinand Habsburg, completou o top-3 da sessão em Ímola depois de liderar o TL2 na sexta-feira (17).
O brasileiro Pipo Derani, titular do Genesis #17 junto de André Lotterer e Mathys Jaubert, ficou com o 17º melhor tempo do TL3.
Já na LMGT3, a liderança ficou nas mãos do Aston Martin #27, de Zacharie Robichon, Ian James e Mattia Drudi, que fechou o melhor giro em 1min41s973. O Corvette #33, de Jonny Edgar, Nicky Catsburg e Blake McDonald, veio logo atrás, apenas 0s025 mais lento, com tempo de 1min41s998.
O Mercedes #61, de Maxime Martin, Rui Andrade e Martin Berry, finalizou o grupo dos três mais rápidos, com 1min42s110. Por outro lado, o BMW #32, do brasileiro Augusto Farfus e de Darren Leung e Sean Gelael, ficou apenas na 14ª posição da LMGT3 no TL3 em Ímola.
Como foi o TL3 em Ímola
A sessão abriu com a Alpine voltando ao topo com uma dobradinha puxada pela #35, de Charles Milesi, na ponta. No entanto, ainda dentro dos primeiros 10min de atividade, a Ferrari saltou para as duas primeiras posições, com Antonio Fuoco descendo para a casa de 1min30s640 a bordo da Ferrari #50, à frente de Robert Kubica na AF Corse #83.
Pouco depois, Giovinazzi colocou a #51 em segundo, enquanto Milesi e Nyck De Vries saltaram à frente de Kubica. Com isso, os protótipos de fábrica da marca italiana voltaram a ocupar as duas primeiras colocações e reeditaram a dobradinha vista em peso durante o Prólogo na última terça-feira (14).
Na LMGT3, Charlie Eastwood abriu a sessão na liderança, com o Corvette #34 marcando 1min42s553. A Ferrari #21 e o Mercedes #79 completavam o top-3 da tabela de tempos com pouco mais de 45min restantes no TL3.
Em seguida, o Aston Martin #27 saltou para a dianteira e deu sequência a um trabalho positivo na sexta-feira, que terminou com a liderança do TL2 nas mãos do outro carro da marca britânica, o #23. Ainda assim, Dan Harper voou nos 20min finais e colocou o BMW #69, que sentou na terceira colocação por boa parte da sessão, na ponta da tabela.

Instantes depois, Rui Andrade colocou o Mercedes #61 na liderança ao marcar 1min42s139 e seguiu com a alternância na ponta da LMGT3. Mattia Drudi entrou na dança das cadeiras ao cair para a casa de 1min41s e recolocar o Aston Martin #27 em primeiro.
Simultaneamente, Kubica se enroscava na classe Hipercarro ao entrar na mira dos comissários por uma manobra perigosa na curva 18, na última perna da Rivazza. Na ocasião, o piloto da AF Corse #83 desacelerou bruscamente e quase foi atingido na traseira por uma Peugeot e um Genesis, que vinham mais rápidos.
Nos 10 minutos finais da sessão, pouca coisa mudou no topo da tabela. A principal mudança ficou por conta de Jonny Edgar, que colocou o Corvette #33 na segunda posição da LMGT3 em Ímola. Kobe Pauwels, por sua vez, rodou sozinho na pista e ficou atravessado na grama, provocando uma bandeira amarela pontual nos instantes finais.
O WEC dá início à temporada 2026 com as 6 Horas de Ímola, inicialmente a segunda etapa do calendário, mas que agora abre o campeonato neste final de semana. Ainda neste sábado, os carros retornam à pista para a classificação, a partir das 9h30 (horário de Brasília, GMT-3). O GRANDE PRÊMIO transmite a atividade, assim como a corrida, AO VIVO e COM IMAGENS.
WEC 2026, 6 Horas de Ímola, TL3, Hipercarros
| Carro | Trio | Equipe | Tempo | Diff | |
| 1 | 50 | A FUOCO M MOLINA N NIELSEN | Ferrari | 1:30.370 | |
| 2 | 51 | A PIER GUIDI J CALADO A GIOVINAZZI | Ferrari | 1:30.693 | +0.323 |
| 3 | 35 | A.F. DA COSTA F HABSBURG C MILESI | Alpine | 1:30.712 | +0.342 |
| 4 | 83 | R KUBICA P HANSON Y YE | AF Corse | 1:30.894 | +0.524 |
| 5 | 7 | M CONWAY K KOBAYASHI N DE VRIES | Toyota | 1:30.946 | +0.576 |
| 6 | 12 | W STEVENS N NATO | Jota Cadillac | 1:31.121 | +0.751 |
| 7 | 8 | B HARTLEY R HIRAKAWA S BUEMI | Toyota | 1:31.254 | +0.884 |
| 8 | 38 | E BAMBER S BOURDAIS | Jota Cadillac | 1:31.295 | +0.925 |
| 9 | 15 | R MARCIELLO K MAGNUSSEN | BMW | 1:31.343 | +0.973 |
| 10 | 94 | M JAKOBSEN L DUVAL T POURCHAIRE | Peugeot | 1:31.415 | +1.045 |
| 11 | 007 | H TINCKNELL T GAMBLE | Aston Martin | 1:31.464 | +1.094 |
| 12 | 19 | M JAMINET P.L. CHATIN D JUNCADELLA | Genesis | 1:31.601 | +1.231 |
| 13 | 93 | S VANDOORNE P DI RESTA N CASSIDY | Peugeot | 1:31.643 | +1.273 |
| 14 | 36 | F MAKOWIECKI V MARTINS J GOUNON | Alpine | 1:31.734 | +1.364 |
| 15 | 20 | R FRIJNS R RAST | BMW | 1:31.773 | +1.403 |
| 16 | 009 | A RIBERAS M SORENSEN | Aston Martin | 1:31.780 | +1.410 |
| 17 | 17 | A LOTTERER P DERANI M JAUBERT | Genesis | 1:32.362 | +1.992 |
WEC 2026, 6 Horas de Ímola, TL3, LMGT3
| Carro | Trio | Equipe | Tempo | Diff | |
| 1 | 27 | I JAMES M DRUDI Z ROBICHON | Heart of Racing Aston Martin | 1:41.973 | |
| 2 | 33 | B McDONALD J EDGAR N CATSBURG | TF Sport Corvette | 1:41.998 | +0.025 |
| 3 | 61 | M BERRY R ANDRADE M MARTIN | Iron Lynx Mercedes | 1:42.110 | +0.137 |
| 4 | 69 | A McINTOSH P THOMPSON D HARPER | Team WRT BMW | 1:42.203 | +0.230 |
| 5 | 87 | P UMBRARESCU J MARÍA LÓPEZ C SCHMID | Akkodis ASP Team Lexus | 1:42.343 | +0.370 |
| 6 | 34 | P DEMPSEY S YOLUÇ C EASTWOOD | Racing Team Turkey by TF Corvette | 1:42.363 | +0.390 |
| 7 | 78 | T VAN ROMPUY H DAVID E MASSON | Akkodis ASP Team Lexus | 1:42.417 | +0.444 |
| 8 | 23 | G NEWELL K PAUWELS J ADAM | Heart of Racing Aston Martin | 1:42.449 | +0.476 |
| 9 | 58 | A WEST F GEHRSITZ B GOETHE | Garage 59 McLaren | 1:42.481 | +0.508 |
| 10 | 92 | Y SHAHIN R PERA R LIETZ | The Bend Manthey Porsche | 1:42.495 | +0.522 |
| 11 | 91 | J COTTINGHAM T BOGUSLAVSKIY A GÜVEN | Manthey DK Engeneering Porsche | 1:42.529 | +0.556 |
| 12 | 10 | A AU T FLEMING M KIRCHHÖFER | Garage 59 McLaren | 1:42.650 | +0.677 |
| 13 | 21 | F HÉRIAU S MANN A ROVERA | Vista AF Corse Ferrari | 1:42.778 | +0.805 |
| 14 | 32 | D LEUNG S GELAEL A FARFUS | Team WRT BMW | 1:42.783 | +0.810 |
| 15 | 54 | T FLOHR F CASTELLACCI D RIGON | Vista AF Corse Ferrari | 1:42.784 | +0.811 |
| 16 | 88 | S GATUSSO G LEVORATO L SARGEANT | Proton Competition Ford | 1:42.877 | +0.904 |
| 17 | 77 | E POWELL B TUCK S PRIAULX | Proton Competition Ford | 1:43.051 | +1.078 |
| 18 | 79 | J ZELGER M CRESSONI L HODENIUS | Iron Lynx Mercedes | 1:43.059 | +1.086 |
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6H de Ímola do WEC 2026: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique
| Data | Sessão | BRA* | CBV | POR/ANG | MOZ |
| Sábado (18) | Classificação | 9h30 | 11h30 | 13h30 | 14h30 |
| Domingo (19) | Corrida | 8h | 10h | 12h | 13h |
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