Confira declarações dos pilotos após classificação do GP de Mônaco da F1 2026

Neste sábado (6), a Fórmula 1 realizou a classificação do GP de Mônaco e, mais uma vez, Andrea Kimi Antonelli foi a estrela da vez. O italiano da Mercedes cravou a pole-position na última volta rápida ao superar Max Verstappen e Lewis Hamilton, que completaram o top-3. Charles Leclerc fecha a segunda fila na quarta colocação.

Isack Hadjar conseguiu beliscar uma vaga no top-5 e ficou com o quinto posto, enquanto George Russell, o vice-líder do Mundial de Pilotos, foi apenas o sexto mais rápido. Na sequência veio a dupla da McLaren, com Oscar Piastri e Lando Norris em sétimo e oitavo, respectivamente. Pierre Gasly e Liam Lawson fecharam o top-10.

Gabriel Bortoleto, que andou bem ao longo de todo o fim de semana, bateu ainda no Q1 da classificação e teve de se contentar com o 16º lugar no grid de largada. Nico Hülkenberg também não foi muito adiante ao conquistar o 13º posto.

Confira as declarações dos pilotos:

Andrea Kimi Antonelli, pole: Antonelli elogia Mercedes e fala em “volta mágica” durante classificação em Mônaco

Max Verstappen, segundo: Verstappen celebra 1ª fila no GP de Mônaco, mas alerta para largada da Ferrari

Lewis Hamilton, terceiro: Hamilton aponta carro “drasticamente diferente” em classificação de Mônaco

Charles Leclerc, quarto: Leclerc volta a reclamar dos freios em Mônaco e diz que carro “muda em cada curva”

Isack Hadjar, quinto: Hadjar aposta em estratégia da Red Bull para avançar em Mônaco: “Carro está rápido”

George Russell, sexto: Russell busca respostas para 6º lugar no grid de Mônaco: “Algo na minha pilotagem”

Oscar Piastri, sétimo: Piastri vê McLaren distante após classificação de Mônaco e admite: “Não há cartas na manga”

Lando Norris, oitavo: Norris confessa falta de confiança em Mônaco e reclama de McLaren “difícil de pilotar”

Pierre Gasly, nono: “Estou muito feliz por a volta ter saído tão bem. Quando cruzei a linha de chegada, senti que não havia mais nada que eu pudesse extrair de mim mesmo. Não acredito que pudéssemos esperar um resultado melhor. Somos os melhores do resto do pelotão, atrás das quatro equipes de ponta, que neste momento são fortes demais para que possamos enfrentá-las de igual para igual.”

Liam Lawson, décimo: “Estou muito satisfeito com o resultado de hoje e é muito bom ter chegado ao Q3. Conseguimos melhorar bastante o carro em relação a ontem, quando enfrentamos mais dificuldades do que esperávamos. Por isso, acabamos fazendo muito mais mudanças no acerto do que normalmente faríamos. Obviamente, é difícil ultrapassar aqui, então o objetivo será fazer uma boa largada. Pilotar nesta pista é uma experiência incrível, então mal posso esperar para voltar à pista amanhã.”

Alexander Albon, 11°: “Estou satisfeito. Deixamos uma vaga no Q3 escapar, o que é um pouco frustrante, mas minha volta final foi completamente no limite. Toquei a barreira no terceiro setor enquanto estava forçando ao máximo e perdi um pouco de tempo, mas consegui seguir sem maiores consequências. Como equipe, adotamos uma abordagem diferente neste fim de semana para tentar entrar no ritmo mais cedo, depois de uma sequência de etapas mais difíceis e da falta de tempo de pista. Então, buscamos manter as coisas simples, evoluindo passo a passo e construindo desempenho a cada sessão. Este resultado é fruto de todo o trabalho que temos feito recentemente. Por isso, largar em 11º e 12º é uma posição razoável para amanhã.”

Carlos Sainz, 12°: “Por um lado, estou impressionado por ter conseguido passar do Q1, porque não tive outra escolha a não ser sair para a pista com um jogo de pneus usados e frios após a bandeira vermelha. Então, provavelmente foi uma das melhores voltas que já fiz nessa situação para avançar de forma tranquila ao Q2. Por outro lado, no Q2 cometi alguns erros e sofri com travamentos da dianteira em algumas curvas, o que me custou um ou dois décimos. Simplesmente não foi bom o suficiente. Sabemos que é difícil ultrapassar em Mônaco, mas não estamos tão longe do top 10. Por isso, vou me concentrar em fazer uma boa largada e dar o meu melhor para voltar à zona de pontuação.”

Nico Hülkenberg, 13º: Hülkenberg lista problemas com Audi na classificação em Mônaco: “Foi desanimador”

Franco Colapinto, 14°: “Estou decepcionado com o resultado, porque em Mônaco você sempre quer largar o mais à frente possível. No fim das contas, ficamos a apenas alguns décimos de chegar ao Q3. Tive problemas com travamentos tanto na dianteira quanto na traseira. Quando não tem confiança suficiente aqui para pilotar no limite e se aproximar dos muros, acaba pagando um preço muito alto por isso. Amanhã vamos tentar manter uma corrida limpa desde o início. Em Mônaco, qualquer coisa pode acontecer, e precisamos estar preparados para aproveitar as oportunidades que surgirem.”

Arvid Lindblad, 15º: “A classificação hoje foi bastante confusa e difícil de administrar. Eu estava me sentindo bem no Q1 e vinha em uma volta forte antes da bandeira vermelha ser acionada. No Q2, os pneus estavam muito mais frios e tive dificuldades para encontrar aderência na primeira tentativa. Eu sabia que precisava dar um passo à frente na última volta, mas, com toda a fila antes de iniciar a tentativa, simplesmente não consegui colocar os pneus na janela ideal de funcionamento.”

Gabriel Bortoleto, 16º: Bortoleto assume erro em batida no Q1 de Mônaco: “Não precisava correr riscos”

Esteban Ocon, 17°: “O carro tinha potencial para avançar bem no Q2 e talvez até chegar ao Q3. A pista também estava evoluindo a nosso favor. Sinto que digo isso toda vez, mas fomos azarados — nunca conseguimos uma folga. Na volta rápida, já havia perdido 0s2 por causa do tráfego, e então veio a bandeira vermelha. Depois disso, não tivemos tempo suficiente para aquecer os pneus, então não conseguimos melhorar. É simples assim. É uma grande pena para toda a equipe, porque realmente encontramos desempenho de sexta para sábado. A evolução foi bastante positiva, mas agora nunca saberemos até onde poderíamos ter ido. Vamos ver o que conseguimos fazer amanhã.”

Sergio Pérez, 18°: “Acho que tiramos o máximo possível hoje com o que temos atualmente. Foi tudo muito apertado e faltaram apenas alguns centésimos. Caso contrário, poderíamos estar lá. Em Mônaco, os pilotos sempre podem fazer uma grande diferença, e dei tudo de mim hoje. Sabemos que podem surgir muitas oportunidades aqui durante a corrida, então vamos ver o que acontece. Faremos o nosso melhor.”

Oliver Bearman, 19º: “Os mecânicos trabalharam incansavelmente para reconstruir o carro depois do TL3, e ele estava se comportando tão bem que deveríamos ter continuado na pista. Fui muito azarado. Estava em uma volta que, com facilidade, me colocaria no Q2 quando a bandeira vermelha foi acionada. Depois da interrupção, ficamos parados na fila por cerca de 2min e, quando finalmente voltei para a pista, não tinha aderência alguma. O carro escorregava por todos os lados. Eu estava no limite, dando tudo o que podia, mas simplesmente não havia aderência. Ao longo de todo o fim de semana fizemos voltas de preparação dos pneus, mas, com o pouco tempo restante no cronômetro, não tivemos essa possibilidade. Estou muito decepcionado.”

Valtteri Bottas, 20°: “Eu esperava um pouco mais hoje, mas parece que algumas diferenças para os concorrentes estão diminuindo para nós, e conseguimos ficar à frente dos dois carros da Aston Martin. Eu achava que esta pista poderia se adaptar melhor ao nosso carro, mas estamos sofrendo bastante com o comportamento dele sobre as irregularidades do asfalto. Tentamos de tudo no acerto para melhorar isso, mas, quando ajustamos a altura do carro para lidar melhor com os ressaltos, acabamos perdendo carga aerodinâmica. É uma situação complicada.”

Fernando Alonso, 21°: “Não houve uma grande diferença em relação a ontem, e simplesmente não temos ritmo. Viemos para Mônaco com alguma expectativa, mas não temos muita confiança no carro e sofremos com falta de aderência na dianteira durante todo o fim de semana. Acredito que fiz as melhores voltas possíveis hoje com o pacote que temos atualmente.”

Lance Stroll, 22°: “Temos enfrentado os mesmos problemas durante todo o fim de semana — o carro tem sido difícil de pilotar e sem aderência, então este resultado já era esperado. A equipe tentou diversas mudanças entre as sessões, mas estamos limitados em carga aerodinâmica e potência, então não tem sido muito divertido estar lá na pista.”

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