FIA atende a apelo da Red Bull e prepara revisão do ADUO para motores da F1 2026

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu rever o ranking do chamado ADUO, concessões permitidas às montadoras para atualização nos motores durante a temporada 2026 da Fórmula 1. A atitude foi motivada pelas reclamações da Red Bull, que pediu esclarecimentos após ter sido colocada no topo da lista como motor referência do grid.

A informação é do portal inglês The Race desta quinta-feira (11). O ADUO (Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização, em tradução livre) foi incluído no regulamento técnico de 2026 por conta da mudança drástica na proporção de potência entre motor de combustão interna e bateria, atualmente em 50/50. A ideia, portanto, é dar às fabricantes a chance de compensar um possível déficit muito grande de performance em relação às concorrentes.

Vale destacar que o que é levado em conta é puramente o Motor de Combustão Interna (ICE, em inglês), excluindo a parte elétrica — e por consequência, itens como a bateria, o sistema de ERS e a própria eficiência energética do carros em termos de regeneração. E foi exatamente isso que causou o plot twist da temporada, uma vez que a o ótimo trabalho de gestão da energia elétrica executado pela Mercedes ficou de fora da análise.

O time chefiado por Toto Wolff, portanto, foi considerado elegível ao ADUO por ter demonstrado uma deficiência de 2% em relação à Red Bull, margem que concede uma atualização este ano e outra em 2027. Já a Ferrari ficou 4% atrás, como já previa, e terá a chance de implementar duas evoluções na unidade de potência em 2026 e outras duas no ano que vem.

A Red Bull, por sua vez, sempre declarou, do corpo técnico aos pilotos, que o motor era realmente uma surpresa muito positiva, considerando a construção inaugural para 2026 em parceria com a Ford. Só que os taurinos também esperavam ser contemplados pelo ADUO, uma vez que análises internas mostraram a Mercedes à frente também em termos de motor de combustão.

Diante do resultado inesperado, a Red Bull foi atrás da FIA, que concordou em revisar os dados das cinco primeiras corridas da temporada para dar um veredito sobre o tema. A análise vai incluir avaliação dos dados dos sensores de potência instalados em cada carro, utilizados pela federação na temporada para medir o desempenho de cada ICE.

A revisão, contudo, não garante que haverá alteração no ranking divulgado após o GP de Mônaco. A FIA prepara mais duas fases de medição, após os GPs da Hungria e da Cidade do México.

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 12 a 14 de junho, com o GP da Catalunha, sétima etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP da Catalunha de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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