FIA anula punição e devolve Gasly ao 3º lugar do GP de Mônaco da F1 2026

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) concordou com os argumentos apresentados pela Alpine e decidiu anular os 10s de punição impostos a Pierre Gasly no GP de Mônaco, disputado no último domingo (7). Com isso, o francês recupera o terceiro lugar na corrida.

“Acolhemos com satisfação a decisão da FIA de considerar admissível o nosso pedido de revisão após a classificação final do GP de Mônaco do último fim de semana”, diz o comunicado oficial da equipe. “Como resultado, os comissários anularam as duas punições de 5s impostas ao carro #10, restabelecendo o terceiro lugar da equipe”, acrescentou.

“Gostaríamos de agradecer à FIA e à Formula One Management pela transparência e cooperação durante todo o processo de revisão e por terem chegado a esta decisão. O foco da equipe está agora totalmente voltado para o GP de Barcelona-Catalunha deste fim de semana e para buscar o melhor resultado possível com ambos os carros”, encerrou.

Assim que a corrida em Monte Carlo terminou, a Alpine acionou o direito de revisão contestando as duas sanções de 5s cada por excesso de velocidade no pit-lane que fizeram Gasly cair de terceiro para sétimo na classificação final. Mas ele não foi o único: Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Franco Colapinto e George Russell também receberam 5s pela mesma infração.

Só que a Alpine conseguiu apresentar um fato novo e que acabou sendo determinante para a decisão final da FIA: a distância utilizada para calcular a velocidade de Gasly no pit-lane estava incorreta, o que teria levado a uma superestimação da velocidade do carro. Além disso, havia um problema nos sensores de cronometragem do pit-lane, e a prova foi fornecida pela própria FOM.

A equipe de Enstone apresentou dois recursos dentro do prazo estipulado pedindo que a punição fosse revisada e usou quatro elementos como pilares para a argumentação. São eles:

“1- FIA e FOM, mas não os comissários da prova, estavam cientes com antecedência à corrida de que havia um problema com os sensores de cronometragem dos boxes na rua de boxes;

2- A Alpine possuía dados que demonstravam que o piloto do carro #10 (Pierre Gasly) ativou o limitador de velocidade da rua de boxes antes da entrada na rua de boxes e não excedeu o limite de velocidade da rua de boxes;

3- Um depoimento de uma testemunha informando que o francês adotou abordagem cautelosa antes de entrar na rua de boxes, tendo sido alertado pelos engenheiros da equipe;

4- A FOM, como fornecedora oficial de cronometragem da competição, forneceu evidências de que a distância utilizada no cálculo da cronometragem oficial da F1 (e, portanto, a velocidade do pit-lane) era imprecisa e superestimava a velocidade do carro #10″, diz o documento oficial.

Com os 15 pontos do terceiro lugar, Gasly chega a 35 na tabela e salta para oitavo no Mundial de Pilotos. Isack Hadjar, que herdara o pódio, retorna ao quarto lugar, ficando com 26 tentos.

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Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	10:00	12:00	14:00	15:00

*Horário de Brasília

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