Brivio vê González apto, mas diz que vaga na MotoGP “não é sobre o que ele pode fazer”

Chefe da Trackhouse, Davide Brivio reconheceu que Manuel González merece subir para a MotoGP, mas ressaltou que a oferta de uma vaga a um piloto novato depende do tipo de projeto que uma equipe satélite quer construir

Chefe da Trackhouse, Davide Brivio reconheceu que Manuel González, atual líder da Moto2, merece um lugar na MotoGP. O dirigente, contudo, ressaltou que a questão não gira apenas em torno da capacidade do espanhol, mas do tipo de projeto que a equipe quer para o futuro.

A equipe norte-americana precisa contratar ao menos um piloto, já que a saída de Ai Ogura já foi confirmada por Brivio. O futuro de Raúl Fernández, porém, segue incerto.

González é um dos nomes que concorre à vaga de Fernández, mas, semana passada, surgiram rumores de que Luca Marini pode ser outro alvo da equipe de Justin Marks.

Falando ao site oficial da MotoGP, Brivio destacou que a questão não gira apenas em torno do que González pode fazer, mas também diz respeito ao tipo de projeto que a Trackhouse está buscando.

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Davide Brivio avaliou que Manu González merece lugar na MotoGP (Foto: Trackhouse)

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“Não acho que seja uma questão do que Manu González pode fazer, é uma questão do projeto que a Trackhouse quer construir, pois, se existe a ideia de recomeçar com um piloto novo e desenvolver um novato, então talvez possa ser um bom perfil”, ponderou Brivio. “Mas, se o projeto é ter um piloto experiente e buscar resultados, precisam de alguém que esteja pronto, o que é outro tipo de projeto”, acrescentou.

“Na minha opinião, não é sobre o que ele pode fazer, mas uma questão do que a Trackhouse quer em termos de projeto”, ressaltou.

Por fim, Brivio reconheceu os desafios que os pilotos da Moto2 têm de enfrentar para conseguir uma vaga no grid da MotoGP.

“Não são muitas pessoas que são corajosas o bastante para apostar em um novato. Vemos que existe uma resistência em colocar um novato em uma equipe de fábrica”, admitiu. “Normalmente, você precisa passar por uma equipe satélite, mas você também tem de corresponder aos interesses da equipe satélite. Para algumas fábricas, a equipe independente é uma equipe júnior para desenvolver jovens pilotos. Para outras, a equipe independente é mais autônoma e pode seguir o próprio projeto. Também depende do mercado, da situação”, afirmou.

“Com certeza, acho que Manu merece estar na MotoGP. Mas, se fosse ele e não conseguisse chegar em 2027, seguiria mais um ano para ver o que acontece. Cedo ou tarde, talvez apareça a oportunidade”, encerrou.

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