Com sequela de Spa, Alonso elogia segurança e evita se prolongar após “dia estranho e interrompido”

Fernando Alonso falou em um primeiro dia interrompido em Monza, quando concluiu os trabalhos em pista com o 18º tempo. Piloto da McLaren parabenizou F1 pela melhora na segurança dos pilotos

Fernando Alonso completou o primeiro dia de atividades em Monza com o 18º tempo. O piloto da McLaren fechou a sexta-feira (31) com seu melhor tempo em 1min23s741, 2s636 mais lento que Sebastian Vettel, o líder das atividades.

 
Após os treinos, o asturiano falou em um primeiro tumultuado, mas se mostrou confiante em seguir reunindo informações no sábado.
 
“Foi um dia estranho, com chuva de manhã e aí o acidente do Ericsson na tarde”, lembrou. “Todos perderam tempo, não pude fazer os long-runs, por exemplo, então foi um dia um pouco interrompido e vamos tentar continuar reunindo informações amanhã”, seguiu.
Fernando Alonso celebrou melhora na segurança da F1 (Foto: AFP)
Vindo de um forte acidente em Spa-Francorchamps, Alonso comentou o acidente de Marcus Ericsson nesta tarde e parabenizou a F1 pela melhora na segurança.
 
“A verdade é que a segurança aumentou muitíssimo nos últimos tempos e agora vemos acidentes incríveis na F1 sem que aconteça nada ao piloto. E também aos comissários, que vimos que estavam próximos…”, comentou. “É preciso felicitar o campeonato em geral e a FIA, já que grande parte destas melhorias são um trabalho de muitos anos”, frisou.
 
Questionado se ainda sente os efeitos do acidente na Bélgica, Alonso contou que segue com um incômodo nas mãos.
 
“Sim, continuo um pouco com as sequelas da semana passada. Estava com as mãos no volante quando toquei com Leclerc e tenho uma inflamação no tendão, tentando descansar a mão quando não estou no carro e mantê-la sempre na mesma posição”.
Bastante fora de ritmo neste primeiro dia, Alonso contou que aproveitou o tempo de pista para fazer um trabalho também focado nas corridas seguintes.
 
“Por conta do tempo disponível, nós nos dedicamos a outros testes, também olhando para Singapura. Em Monza, com a carga aerodinâmica máxima, parecíamos uma chicane ambulante, mas são coisas importantes para melhorar o carro nos GPs um pouco melhores. Nós sabíamos que Spa e Monza seriam difíceis, mas temos de ir para o ataque nos GPs restantes”, concluiu.
 
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