Massa diz ter ajudado bastante Bottas e o classifica como "piloto para ganhar corridas e campeonatos"
O primeiro ano da parceria entre Felipe Massa e Valtteri Bottas rendeu 320 pontos marcados pela Williams, que recuperou seu lugar entre as grandes equipes do grid, e um grande crescimento do finlandês. Segundo Massa, Bottas aprendeu muito durante 2014, inclusive com o próprio Felipe, e é piloto para ser campeão no futuro
A parceria entre Felipe Massa e Valtteri Bottas começou com sucesso. O primeiro ano dos dois foi de ressurreição da Williams e de colocar medo em Toto Wolff, diretor-executivo da Mercedes, que confessou enxergar a equipe de Grove como maior ameaça ao segundo ano de domínio do time alemão. E se Bottas surpreendeu a todos terminando o Mundial de Pilotos na quarta colocação, à frente do tetracampeão Sebastian Vettel e do bicampeão Fernando Alonso, Massa acredita que muito disso foi por causa do que o finlandês aprendeu com ele.
Para Massa, o fato dele não ter se colocado em oposição ao companheiro contribuiu para os dois poderem ter uma relação aberta, onde o veterano pode auxiliar o crescimento do jovem finlandês.
"Acho que ele cresceu muito comigo durante o ano, entendendo muitas coisas e aprendendo. O ajudei bastante ao não me posicionar de forma contrária a ele. Fomos muito abertos e ele mostrou o quanto cresceu", observou Massa.

Valtteri Bottas e Felipe Massa conversando (Foto: Glenn Dunbar/Williams)
O ex-piloto da Sauber e da Ferrari analisou Bottas como estando à sua frente, mas sempre respeitador. E disse que os dois se utilizam de setups não muito diferentes por terem estilos parecidos. Por fim, concluiu dizendo que Bottas é "piloto para ganhar campeonatos".
"É bom ver que ele quer estar na minha frente, mas me respeita, e vale o mesmo para mim. Isso é positivo. Ele faz parte da evolução da nossa equipe. Nossos estilos de pilotagem também não são muito diferentes, então usamos acertos parecidos nos carros. Isso ajuda muito. Valtteri tem muito talento. É um piloto para ganhar corridas e campeonatos."
Os dois serão novamente a dupla da Williams em 2015, na temporada que começa oficialmente em 15 de março, em Melbourne, na Austrália. Mas os carros já irão à pista em fevereiro, na pré-temporada no circuito de Jerez de la Frontera.

AMIGO DA ONÇA
Do agito das pistas à calmaria do Pantanal. A vida de Mário Haberfeld mudou bastante nos últimos anos. Depois de se aposentar relativamente cedo das pistas, aos 32 anos, o agora ex-piloto de 38 se dedica a uma atividade bem diferente daquela que o tornou famoso mundo afora: toca uma ONG que tem como objetivo a preservação das onças-pintadas na região do Pantanal .
“Você tem que achar uma outra coisa que gosta de fazer para repor aquilo e gastar a sua energia com esse novo desafio”, conta ao GRANDE PRÊMIO o fundador do Projeto Onçafari, que tem sua base no Refúgio Ecológico Caiman, em Miranda (MS).

PEGO NO FLAGRA
O francês Franck Montagny, que começou a temporada inaugural da F-E defendendo a equipe Andretti, foi pego no exame antidoping após a etapa da Malásia e está suspenso preventivamente das pistas até ser julgado pela FIA. O piloto foi flagrado com um derivado de cocaína no organismo. A revelação foi feita pelo próprio em coluna no jornal francês 'L'Equipe'. Montagny assumiu o erro e revelou que, ao ser chamado pelo fiscal da agência antidoping após a corrida nas ruas de Putrajaya sabia que estava em uma situação delicada.

MELHORES DO ANO
E assim, como num passe de mágica, 2014 passou. Foi rápido mesmo. Se Vettel decepcionou, a Mercedes dominou e o medo de acidentes fatais voltou à F1; se a Ganassi não correspondeu e Will Power fez chegar o dia que parecia inalcançável; se Márquez deu mais um passou para construir uma dinastia; se Rubens Barrichello viveu sua redenção, tudo isso é sinal das marcas de 2014 no automobilismo. Para encerrar e reforçar o que aconteceu no ano, a REVISTA WARM UP volta a eleger os melhores do ano.
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