O GP da Alemanha de Moto3 foi uma prova de sobrevivência. Com a pista ensopada pela chuva que não parava de cair neste domingo (17), muitos pilotos ficaram pelo caminho, mas o malaio Khairul Idham Pawi repetiu a
mágica que já tinha usado na Argentina no início da temporada e conquistou seu segundo triunfo no Mundial de Motovelocidade — também o segundo da Malásia no esporte.
20º no grid, Pawi não tardou a superar a concorrência e assumir a liderança. A partir daí, o malaio conseguiu driblar erros e escapadelas aqui e ali para receber a bandeirada com 11s131 de margem para Andrea Locatelli, o segundo colocado. Enea Bastianini completa o pódio em Sachsenring. Ao contrário do que aconteceu em Termas de Río Hondo, onde a pista estava úmida, desta vez o #89 teve de mostrar habilidade em uma pista completamente molhada, com muito spray e acúmulo de água.
Khairul Idham Pawi conseguiu seu segundo triunfo na Moto3 (Foto: Team Asia)
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O italiano da Kiefer também não teve uma prova fácil. Com as condições de pista para lá de difíceis, Andrea teve de superar pequenos erros e ainda fazer uma prova de recuperação, mas conseguiu se manter no topo da tabela.
Bastianini, por sua vez, não conseguiu contabilizar da pole-position, mas fez uma prova segura, mesmo quando pressionado por John McPhee.
O piloto da Peugeot bem que tentou, mas não conseguiu segurar Jakub Kornfeil, que recebeu a bandeirada em quarto. Fabio Di Giannantonio também conseguiu deixar o #17 para trás e ficou em quinto.
Voltando de lesão, Jorge Navarro chegou a subir ao quinto lugar, mas recebeu a bandeirada em sétimo, à frente de Brad Binder, o líder do Mundial. Jules Danilo e Francesco Bagnaia completam o rol dos dez primeiros em Sachsenring.
Saiba como foi o GP da Alemanha de Moto3:
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A previsão do tempo foi certeira em Sachsenring. Como já tinham previsto os meteorologistas, o tempo virou em Oberlungwitz e os pilotos se depararam com um dia frio e chuvoso neste domingo. Na hora da largada da Moto3, os termômetros indicavam 17ºC, com o asfalto alcançando 18°C. Os ventos sopravam a uma velocidade de 6 km/h.
Enea Bastianini tinha a pole-position, à frente de Andrea Locatelli, que tem seu melhor grid no Mundial. O novato Arón Canet completa a primeira linha da grelha, com o líder do campeonato Brad Binder saindo apenas em sexto.
A prova deste domingo terá a ausência de Niccolò Antonelli e María Herrera. Os dois se machucaram em acidentes separados durante os treinos de sábado e não foram liberados para correr.
Quando as luzes se apagaram em Chemnitz, Bastianini conseguiu se manter na ponta, com Bo Bendsneyder logo aparecendo para tomar o segundo posto de Arón Canet. Locatelli caiu para a quarta colocação, à frente de McPhee e Martín.
Ainda nos primeiros metros, Joan Mir se acidentou e abandonou a corrida. O piloto espanhol não se machucou com gravidade.
Pouco depois, Bendsneyder passou Bastianini e tomou a ponta, liderando pela primeira vez na carreira. Locatelli era agora o terceiro, à frente de McPhee, Martín, Pawi, Ono, Canet, Navarro e Binder.
As condições em Sachsenring eram muito ruins, com bastante água na pista e a visibilidade muito prejudicada.
Andrea Locatelli conseguiu seu primeiro pódio (Foto: Kiefer)
Cuidadoso na ponta, Bo abriu 0s4 de margem para o segundo colocado, mas logo viu Locatelli reduzir bem essa margem.
Locatelli, então, pegou a liderança, mas ficou lá por pouco tempo, já que McPhee logo apareceu para dar o ritmo da disputa. Ono e Pawi também passaram o piloto da Kiefer, que caiu para a quarta colocação, à frente de Bastianini e Martín.
Pawi, que venceu o GP da Argentina, passou Ono por dentro e logo saltou para a liderança, onde não esteve desde a prova em Termas de Río Hondo.
Uma vez na ponta, o malaio tratou de abrir vantagem, chegando a exibir 0s7 de diferença para Ono. McPhee vinha em terceiro, seguido por Locatelli e Bastianini.
Ono, no entanto, tratou de apertar o passo e, virando mais rápido, começou a se aproximar da ponta. Locatelli, por sua vez, ficava cada vez mais distante, mas não tão longe de McPhee e Bastianini.
Em perseguição, Ono foi levantado da moto na curva 4, mas conseguiu salvar a queda, evitou tocar as barreiras e se manteve na prova, embora despencando para a quinta colocação.
Pouco depois, foi Darryn Binder, irmão caçula de Brad, quem teve problemas. O sul-africano caiu na curva 8, mas não se feriu. Juanfran Guevara também abandonou por queda, pouco antes de Jorge Martín e Andrea Migno.
Enquanto isso, Pawi ia se isolando mais e mais na ponta, abrindo 6s555 de margem para Locaelli. McPhee aparecia em terceiro, à frente de Bastianini, Ono, Di Giannantonio e Kornfeil.
Na 11ª volta da disputa, Ono não conseguiu repetir a mágica anterior e caiu, abandonando a disputa em Sachsenring. O nipônico caiu na curva 8.
Pouco depois, Binder passou Navarro por dentro na curva um e subiu para o sétimo posto. Os dois pilotos são os mais bem colocados na classificação do Mundial.
Apesar da chuva que continuava a cair, Pawi seguia firme e forte, abrindo mais e mais vantagem. Na 13ª volta, aproveitando um erro de Locatelli, que escapou da pista na curva 10, o malaio chegou a abrir 12s de margem.
Na sequência, porém, foi o titular do Team Asia que escapou na curva 1, mas Khairul conseguiu se manter na pista e reassumir a ponta, ainda com 7s de margem para Andrea. Bastianini era o terceiro, 0s2 atrás do piloto da Kiefer.
Nos boxes, a equipe se preocupava em pedir calma para Pawi, mas os próprios dirigentes admitiam que o malaio faria o que bem entendesse.
No 15º giro, Bulega se acidentou na curva três, abandonando a disputa.
Lá na frente, Pawi voltou a errar, mas permaneceu na ponta e na pista, 11s à frente de Locatelli, que também tinha se afastado de Bastianini.
O piloto da Gresini, por sua vez, tinha de lidar com a pressão de John McPhee, mas ia se mantendo em seguro terceiro posto.
Na 19ª volta, Pawi levou um sustinho na curva 11, mas, de novo, conseguiu evitar maiores problemas e seguiu na ponta. Tadayuki Okada, chefe do Team Asia, acompanhava atentamente dos boxes, esperando para ver se o #89 conseguiria completar a prova nesse ritmo.
Instantes mais tarde, McPhee atacou e passou Bastianini, mas Enea conseguiu recuperar o terceiro posto. John, no entanto, foi superado por Kornfeil, que passou a perseguir o piloto da Gresini em busca do último posto do pódio.
McPhee, aliás, também perdeu a quinta colocação, com Fabio Di Giannantonio aparecendo para roubar a posição. Navarro vinha em sétimo, à frente de Binder, Danilo e Bagnaia.
Rodando muito mais lento que Pawi e Bastianini, Locatelli ia tentando evitar riscos para se manter em segundo. O #55 tinha 2s5 de margem para Enea com quatro voltas para o fim.
Depois de flertar com o pódio, McPhee seguiu despencando e caiu para sétimo após ser passado por dentro por Navarro.
O #9, aliás, seguiu escalando e passou Di Giannantonio pelo quinto posto. Precisando recortar a vantagem de Binder na liderança do Mundial, era uma ação importante do espanhol.
No entanto, ele deu uma errada pouco depois e voltou para o sétimo posto, à frente de Brad. Na frente, McPhee e Di Giannantonio brigavam pela quinta colocação, com o piloto da Peugeot levando vantagem.
Apesar do empenho de Bastianini, Locatelli abriu a última volta com mais de 2s de vantagem na disputa pelo segundo posto.
Moto3, GP da Alemanha, Sachsenring, Final:
|
1 |
89 |
KHAIRUL IDHAM PAWI |
MAL |
TEAM ASIA Honda |
47:07.763 |
27 voltas |
|
2 |
55 |
ANDREA LOCATELLI |
ITA |
KIEFER KTM |
+11.131 |
|
|
3 |
33 |
ENEA BASTIANINI |
ITA |
GRESINI Honda |
+13.359 |
|
|
4 |
84 |
JAKUB KORNFEIL |
TCH |
SEPANG Honda |
+18.541 |
|
|
5 |
4 |
FABIO DI GIANNANTONIO |
ITA |
GRESINI Honda |
+20.620 |
|
|
6 |
17 |
JOHN McPHEE |
ING |
SAXOPRINT Peugeot |
+20.698 |
|
|
7 |
9 |
JORGE NAVARRO |
ESP |
ESTRELLA GALICIA 0,0 Honda |
+20.910 |
|
|
8 |
41 |
BRAD BINDER |
RSA |
RED BULL KTM AJO |
+23.333 |
|
|
9 |
95 |
JULES DANILO |
FRA |
ONGETTA Honda |
+30.318 |
|
|
10 |
21 |
FRANCESCO BAGNAIA |
ITA |
ASPAR Mahindra |
+31.095 |
|
|
11 |
24 |
TATSUKI SUZUKI |
JAP |
CIP Mahindra |
+37.688 |
|
|
12 |
64 |
BO BENDSNEYDER |
HOL |
RED BULL KTM AJO |
+45.005 |
|
|
13 |
19 |
GABRIEL RODRIGO |
ARG |
RBA KTM |
+47.793 |
|
|
14 |
11 |
LIVIO LOI |
BEL |
RW Kalex Honda |
+48.073 |
|
|
15 |
44 |
ARÓN CANET |
ESP |
ESTRELLA GALICIA 0,0 Honda |
+56.921 |
|
|
16 |
10 |
ALEXIS MASBOU |
FRA |
SAXOPRINT Peugeot |
+1:10.787 |
|
|
17 |
65 |
PHILIPP OETTL |
ALE |
SCHEDL GP KTM |
+1:13.873 |
|
|
18 |
5 |
ROMANO FENATI |
ITA |
VR46 KTM |
+1:14.813 |
|
|
19 |
91 |
MAXIMILLIAN KAPPLER |
ALE |
KRM-RZT KTM |
+1:15.203 |
|
|
20 |
43 |
STEFANO VALTULINI |
ITA |
TEAM ITALIA Mahindra |
+1:15.434 |
|
|
21 |
27 |
TIM GEORGI |
ALE |
FREUDENBERG KTM |
+1:23.906 |
|
|
22 |
22 |
DANNY WEBB |
ING |
WORLDWIDE Mahindra |
+1:38.548 |
|
|
23 |
20 |
FABIO QUARTARARO |
FRA |
KIEFER KTM |
+1 volta |
|
|
|
8 |
NICOLÒ BULEGA |
ITA |
VR46 KTM |
NC |
|
|
|
7 |
ADAM NORRODIN |
MAL |
SEPANG Honda |
NC |
|
|
|
76 |
HIROKI ONO |
JAP |
KIEFER KTM |
NC |
|
|
|
88 |
JORGE MARTÍN |
ESP |
ASPAR Mahindra |
NC |
|
|
|
16 |
ANDREA MIGNO |
ITA |
VR46 KTM |
NC |
|
|
|
40 |
DARRYN BINDER |
RSA |
WORLDWIDE Mahindra |
NC |
|
|
|
58 |
JUANFRAN GUEVARA |
ESP |
RBA KTM |
NC |
|
|
|
77 |
LORENZO PETRARCA |
ITA |
TEAM ITALIA Mahindra |
NC |
|
|
|
36 |
JOAN MIR |
ESP |
KIEFER KTM |
NC |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
POLE |
ENEA BASTIANINI |
ITA |
GRESINI Honda |
1:27.129 |
151.6 km/h |
|
VOLTA MAIS RÁPIDA |
KHAIRUL IDHAM PAWI |
MAL |
TEAM ASIA Honda |
1:42.544 |
128.8 km/h |
|
RECORDE |
BRAD BINDER |
RSA |
RED BULL KTM AJO |
1:26.877 |
152.1 km/h |
|
MELHOR VOLTA |
DANNY KENT |
ING |
KIEFER KTM |
1:26.174 |
153.3 km/h |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
Condições do tempo |
|
CHUVA |
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ar: 17ºC | pista: 18ºC |
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