Decisiva na temporada 2015, Goiânia volta a receber Mercedes-Benz Challenge para segunda etapa do campeonato

Formada por curvas variadas e uma reta de 1 km, pista de Goiânia está entre as mais dinâmicas do Brasil, com a maior reta do automobilismo brasileiro e proporciona as velocidades mais altas. Traçado foi decisivo em 2015

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Um dos traçados mais importantes para a definição do título em 2015, o Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, volta a ter posição de destaque no cenário do Mercedes-Benz Challenge. No próximo domingo, a competição volta ao circuito com a segunda etapa da temporada 2016. As categorias CLA AMG Cup e C 250 Cup entram na pista para treinos a partir das 15h35 de sexta-feira (20).

 
Goiânia foi decisiva em 2015 por ter sediado duas etapas – a a primeira e a quinta do ano. Nas duas ocasiões, os pilotos que vieram a ser campeões obtiveram resultados expressivos. Mesmo assim, seguindo a rotina competitiva do Mercedes-Benz Challenge, os títulos só foram decididos nas últimas voltas da etapa de encerramento, realizada em São Paulo. 
 
O traçado de 3.695 m foi totalmente reformado no biênio 2013/2014, tornando-se um dos mais atualizados do país. Com um desenho dinâmico, que mescla curvas de todos os tipos e a maior reta do automobilismo brasileiro – mil metros de extensão -, a pista goiana é também um dos desafios mais completos da temporada. O traçado largo propicia diversas oportunidades de ultrapassagem e a reta principal, precedida de uma curva de alta velocidade (chamada de Curva Zero), oferece as mais altas velocidades do esporte a motor nacional.
O calor e o ar seco tornam mais difícil o trabalho dos pilotos (Foto: Fabio Davini/Mercedes-Benz)
É por tudo isso que as provas em Goiânia estão entre as mais aguardadas e exigentes do calendário da competição. O desafio técnico da pista é completado pelo tradicional calor e ar seco da região do autódromo. Essas características fizeram com que, nas duas provas de 2015, ninguém conseguisse se firmar como o dominador absoluto da pista: foram dois vencedores diferentes na 1ª e 5ª etapas, tanto na CLA AMG Cup quanto na C 250 Cup.
 
Na CLA, as vitórias ficaram justamente com os dois pilotos que disputaram, roda a roda e até a última curva, o título do ano passado: o atual campeão Fernando Júnior (gaúcho vencedor da quinta etapa) e o 'cearense voador' Adriano Rabelo (que ganhou a primeira prova do ano, realizada em Goiânia). 
A longa reta de 1 km faz parte do trecho mais veloz do esporte no Brasil (Foto: Fabio Davini/Mercedes-Benz)
A disputa foi igualmente acirrada na C 250 Cup, na qual uma equipe se destacou: a Paioli Racing cravou o primeiro lugar na etapa de abertura de 2015 com a dupla Marcos Paioli/Peter Gottschalk, e, cinco meses depois, na 5ª etapa, foi a vencedora com Peter Michel Gottschalk, o 'Tubarão' – que seria o campeão ao final do ano.
 
Nesta sexta-feira, com o início dos treinos livres, os pilotos começam o trabalho de acerto dos modelos CLA 45 AMG Racing Series e C 250 Sport. No sábado, acontece o treino de classificação enquanto a largada será às 11h05 do domingo.
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