Diretor de prova da F1 rebate queixas e que diz que restrição no uso do rádio não compromete segurança dos pilotos

Charlie Whiting, diretor de provas da F1, rebateu as críticas de que as novas restrições na conversa de rádio entre equipes e pilotos representam um risco à segurança. O inglês ainda disse que as equipes apenas precisam gerenciar melhor as limitações

Grande Prêmio
Redação GP 30/03/2016    10:09    3min    F1
Diretor de provas da F1, Charlie Whiting rejeitou as críticas de que as novas restrições quanto às mensagens de rádio em 2016 apresentam riscos à segurança dos pilotos. Para a temporada deste ano, o Mundial decidiu seguir à risca o artigo 27.1 do livro de regras, que fala que o "piloto deve guiar o carro sem assistência". E limitou ainda mais as conversas entre engenheiros e competidores. 
 
Mas o rigor quanto aos limites da comunicação via rádio já gerou queixas no GP da Austrália, etapa realizada há pouco mais de uma semana. Em Melbourne, a Mercedes enfrentou dificuldades em orientar Nico Rosberg, que lidava com problemas de temperatura dos freios, além de um desgaste incomum de pneus. Após a corrida, o chefe da esquadra alemã, Toto Wolff, disse que "a falta de comunicação vai levar a situações além do controle dos engenheiros".
Charlie Whiting: limitação do uso de rádio não compromete a segurança dos pilotos (Foto: AP)
"Eles têm tudo à disposição. As questões mais críticas relacionadas à segurança estão sempre disponíveis, então eles podem verificar o que podem fazer. É uma questão de gerenciamento entre a equipe e o piloto, sem a necessidade do rádio. Mas eles vão aprender a lidar com isso", disse Whiting em entrevista à revista inglesa 'Autosport'.
 
O diretor da FIA ainda acredita que as novas regras, que foram otimizadas no dia da corrida na Austrália, foram bem colocadas, mesmo em uma corrida complicada como a de Melbourne, marcada por uma bandeira vermelha. "Eu sinto que atingimos o equilíbrio com esse regulamento", disse.
 
"Houve algumas falhas quando a corrida foi interrompida, vários novos cálculos de combustível não foram repostos, e coisas assim, então tivemos de acertar isso com algumas equipes. Os times também tiveram de fazer os pilotos cumprirem algumas tarefas que não estão autorizados a fazer normalmente, mas tudo acabou sendo feito dentro do regulamento."
 
Mesmo tendo enfrentado dificuldades com as limitações, Rosberg, vencedor da corrida no Albert Park, disse que as restrições representam uma decisão acertada da F1. "Isso realmente nos dá uma responsabilidade maior na corrida. É um bom desafio e um desafio difícil", disse.
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