Emocionados, Franciosi e Gugelmin concluem desafio e levam Mitsubishi à rampa de chegada do Rali Dakar 2016

Rosário foi o palco final da disputa do Rali Dakar 2016. Uma disputa que, embora não tenha contado com a passagem pela região do deserto do Atacama, o coração do Dakar na América do Sul, reservou inúmeros desafios a pilotos, navegadores e equipes de apoio ao longo da prova. No total, os competidores percorreram exatos 9.583 km entre Argentina e Bolívia e passaram por todo o tipo possível de terreno: desde as dunas de Fiambalá, passando pelo Salar de Uyuni, pistas de areia, terra e pedra, o calor de quase 50ºC no interior argentino e de neve e altitude acima dos 4.000 m no território boliviano. Condições extremas que, após duas semanas de disputa, João Franciosi e Gustavo Gugelmin coroaram com êxito e levaram o Mitsubishi ASX Racing à rampa da vitória na capital da província de Santa Fé.

 

Franciosi e Gugelmin levaram a bandeira do Brasil à rampa da chegada do Rali Dakar em Rosário no último sábado (17), assim como Leandro Torres e Lourival Roldan, que disputaram o maior rali do mundo a bordo de um UTV. 

“É um sonho que se realiza a cada dia. Tudo o que fizemos se resume a essa chegada. Foi meu primeiro e já conseguimos completar. É uma satisfação muito grande. Estou muito feliz por ter chegado, um sonho que se tornou realidade”, comemora Franciosi.

 

Foi um dia de muita comemoração e emoção depois de inúmeras dificuldades vividas ao longo de uma competição que representou a estreia de Franciosi. Gaúcho radicado em Luís Eduardo Magalhães, na Bahia, o experiente piloto se inscreveu para participar da edição de 2008, mas não conseguiu largar em Lisboa porque o Dakar daquele ano, o último antes da mudança da disputa para a América do Sul, foi cancelado por motivos de segurança.

 

“Mesmo com os problemas que foram aparecendo, a gente se motivava cada vez mais. Desistir, jamais. Sempre que chegávamos à noite ao acampamento, a equipe estava feliz, animada por termos concluído mais um dia. Foi dessa maneira que conseguimos chegar até o final. As dificuldades foram nos dando ainda mais motivação”, comentou o piloto em Rosário.

 

“Fazer as dunas à noite foi uma loucura, atolamos várias vezes e achamos que não íamos conseguir. Mas o espírito do rali é isso. Ninguém vem para um Dakar para não encontrar dificuldades. E hoje, ao cruzar a linha de chegada, foi muito bom, todos se abraçando, comemorando”, lembrou o comandante do ASX Racing #384 da Mitsubishi Petrobras.

 

Por sua vez, Gugelmin disputou seu segundo Dakar. Na primeira participação, há dois anos, o navegador não conseguiu concluir a prova. Agora, o catarinense comemora o prazer de, pela primeira vez, subir à rampa da chegada e o sentimento de dever cumprido.

“Em 2014 realizei o sonho de ir ao Dakar e hoje estou completando a prova. Foi duríssimo. Estou muito feliz e, ao mesmo tempo, cansado, desgastado. Nos últimos dias, chegamos ao limite do corpo”, declarou o navegador, que já foi campeão do Rali dos Sertões, da Mitsubishi Cup e também do Mundial de Rali Cross-Country na categoria T2.

 

“Mas, com certeza, além do sonho de todos que correm o rali, que é fazer o Dakar, estou realizando e chegando ao final dele. Terminar essa prova é algo para levar pra vida toda. Superação, força, dedicação e profissionalismo”, citou Gustavo, como fatores fundamentais para alcançar o objetivo de completar o maior rali do mundo.

No fim das contas, o Dakar é mesmo o grande sonho e o objetivo de um competidor de rali. E chegar ao fim de uma prova tão desafiadora é uma lembrança que ficará marcada para a vida toda. “Foi a empreitada mais difícil que tive na minha vida. O sonho de fazer um Dakar e chegar ao final aconteceu. Sempre vou estar pronto para desafios”, comemorou Franciosi.

 

Na classificação geral do Dakar 2016, Franciosi e Gugelmin terminaram em 58º lugar na disputa dos carros. A dupla chegou a alcançar o 28º posto no sexto dia de prova, mas uma infinidade de problemas fez com que os brasileiros despencassem para 84º lugar. Mas ainda assim, os competidores não desistiram e seguiram rumo ao sonho de completar o rali. E foram evoluindo e ganhando muitas posições numa disputa histórica entre Argentina e Bolívia.

 

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