Honda completa três dias de testes em Jerez, e Márquez e Pedrosa voltam a mostrar incerteza com novo motor

A Honda completou nesta sexta-feira (27) uma bateria de três dias de testes em Jerez de la Frontera. No exercício, que contou com a presença dos pilotos de Ducati, Aspar, Pramac e Aprilia, a montadora nipônica seguiu trabalhando com o novo motor da RC213V, mas Marc Márquez e Dani Pedrosa ainda não estão satisfeitos com a performance da peça.

 

A dupla espanhola passou a maior parte dia trabalhando com a moto na especificação 2016 e usando o software da Magneti Marelli, que será padrão no próximo ano. Os dois pilotos executaram uma comparação entre o motor deste ano e do próximo, mas ainda não ficaram satisfeitos.

Marc completou um total de 67 voltas, a melhor delas em 1min39s17, mas sofreu duas quedas ao longo do dia. Apesar do susto, o jovem bicampeão escapou ileso.

 

 “Hoje eu tive duas quedas: um grande high-side na curva três — entrei na curva acelerando com potência consistente, mas, de repente, a roda traseira ficou muito agressiva e me lançou. Felizmente, estou OK — e a segunda aconteceu enquanto eu estava fazendo uma comparação de motor, já que você deve estar no limite para conseguir o melhor feedback, e com os pneus Michelin as vezes pode ser imprevisível”, relatou Marc.

 

“De qualquer forma, tivemos bons três dias e coletamos muitas informações que agora vamos dar para a HRC”, disse. 

 

Apesar das muitas voltas completadas ao longo desses três dias, Márquez avaliou que ainda não está no nível que gostaria, mas se mostrou confiante no trabalho que a Honda vai fazer ao longo do inverno.

“Meu sentimento é de que temos um pouco mais de potencial com o novo motor em comparação com o antigo, mas ainda não estamos no nível que eu gostaria”, frisou. “Sei que a Honda vai trabalhar duro ao longo do inverno para melhorar tudo para Sepang”, afirmou. 

 

“Gostaria de agradecer a todo o time pelo trabalho duro durante o teste e neste ano. Agora é hora de descansar”, completou.

 

 Pedrosa, por sua vez, fez um total de 77 giros, o melhor deles em 1min39s93. Assim como o companheiro de equipe, Dani mostrou dúvidas em relação ao motor, mas disse que ainda não sabe dizer se a performance atual tem relação com o software da Magnetti Marelli.

 

“Hoje nós completamos muitas voltas, já que a temperatura estava mais alta, então começamos mais cedo e terminamos mais tarde”, disse Dani. “Nós conseguimos fazer muitas saídas, testando algumas coisas em que eu estava me perdendo”, continuou.

 

“Ainda não está claro sobre o motor, já que estamos tendo alguns problemas e não temos certeza se é por conta do motor ou da eletrônica da Magneti Marelli”, explicou. “De qualquer forma, nós temos de trabalhar com essa eletrônica, então temos de encontrar a melhor relação e, neste momento, nós temos muitas informações, mas ainda não é evidente qual o melhor ajuste”, explicou.

 

“Nós fizemos dois long-runs com cada para ter uma melhor comparação, mas preciso conversar mais com os técnicos para tomar uma decisão”, falou. “Foi um ano movimentado e eu gostaria de agradecer a todos na Honda pelo apoio. Agora é hora das férias!”, encerrou.

 

A MotoGP entra agora no período de proibição de testes e os pilotos voltam para a pista apenas em fevereiro, no primeiro exercício da pré-temporada.

 

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