Leclerc desbanca Verstappen no fim do TL3 e mantém Ferrari à frente na Arábia Saudita

Se a dúvida ao longo da sexta-feira era se haveria ou não a sequência do dia, o terceiro treino livre chegou, no fim da manhã deste sábado (26), para colocar um ponto de exclamação na decisão de seguir no fim de semana conforme planejado. Com todos na pista e nos últimos preparos para a classificação de logo mais, quem terminou com a liderança foi Charles Leclerc.

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F1 se faz de sonsa ao correr na Arábia Saudita e adiciona capítulo de desprezo à história

Foi quase um troco da Red Bull. Após as lideranças da Ferrari nos dois treinos livres da sexta-feira, desta feita foram os rubro-taurinos chegaram aos últimos segundos com a faca e o queijo na mão. Só que Leclerc frustrou as expectativas: voou com 1min29s735 e tomou a ponta. Assim, varreu os treinos livres ao liderar todos.

Verstappen foi o segundo mais rápido ao anotar 1min29s768 e teve a companhia de Sergio Pérez em terceiro, somente 0s065 mais lento. Carlos Sainz fechou a primeira parte da tabela de tempos com a quarta colocação.

A classificação está marcada para as 14h (de Brasília), mesmo horário da largada da corrida, no domingo. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Arábia Saudita AO VIVO e EM TEMPO REAL.

Confira como foi o TL3:

As discussões entre FIA, F1, equipes e pilotos foram diversas e povoaram o circuito de Jedá até o meio da madrugada do sábado. Haveria ou não a sequência do fim de semana? Houve. Conforme estava marcado, às 11h (de Brasília, 17h locais), os 20 pilotos se prepararam na saída do pit-lane para iniciar o último treino livre.

O primeiro a alinhar e deixar os boxes foi Valtteri Bottas, que mostrou velocidade com o terceiro lugar do TL1 e andou menos na sessão noturna de ontem. Rapidamente, o companheiro Guanyu Zhou e Kevin Magnussen, que pouco andou nos dois treinos do sábado, também tomavam a pista sob um sol quente em Jedá.

A dupla de pilotos da Ferrari perdeu a parte final do TL2 após os dois triscarem diferentes muros e decidirem entregar o carro e, então, o que se esperava era que usassem o TL3 para testar o ritmo de corrida, mas tanto Charles Leclerc quanto Carlos Sainz já pingaram no traçado com pneus macios. Até aí, as voltas ainda eram altas e, apesar de bastante gente ter tempo cronometrado, não havia muito em destaque neste quesito.

Com Leclerc, as coisas mudaram: o monegasco fez 1min30s139 e assumiu a dianteira enquanto ninguém mais baixava da casa de 1min31s. Bottas era bem rápido, terceiro, somente atrás das duas Ferrari. Quem ainda não tinha tempo registrado de pneus macios era Max Verstappen, de uma Red Bull que quase não colocou os pneus de faixa vermelha na sexta-feira.

A partir de 25 minutos de treino, os pneus macios se tornaram endêmicos e as voltas começaram a baixar. Sainz havia entrado na faixa de 1min30s, mas melhorou para 1min30s3. As Red Bull, enfim, apareciam de macios para voltas velozes: Sergio Pérez foi melhor que Verstappen e ficou somente 0s1 atrás, enquanto a derrota do holandês era de 0s3.

Entre aqueles carros de motor Red Bull-Honda, a AlphaTauri saía na frente: Pierre Gasly se colocava em segundo e apenas 0s009 mais lento que Charles. Yuki Tsunoda era o quinto, melhor que Max.

Com 30 minutos, a tabela de tempos mostrava Leclerc, Gasly, Pérez, Sainz, Tsunoda, Verstappen, Bottas, Zhou, Hamilton, Schumacher.

A segunda tentativa de Verstappen contaria outra história. O piloto da Red Bull cravou um voltaço e converteu a melhor volta do fim de semana até então: 1min29s768 e 0s371 de frente para Leclerc. Os últimos sete colocados, aliás, eram os sete carros de motor Mercedes que não Hamilton. George Russell, Alexander Albon, Lando Norris, Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Nico Hülkenberg e Nicholas Latifi formavam o grupo entre 14º e 20º.

Apesar da velocidade, o dia apresentava problemas para Gasly. O piloto avisou à AlphaTauri que tinha um problema no eixo de transmissão e parou o carro exatamente na saída do pit-lane, bloqueando a passagem de qualquer outro carro. Mesmo com o AT03 travado, Gasly ainda pulou do cockpit e ajudou a empurrar o bólido de volta para a garagem enquanto os fiscais se aproximavam.

Os motores Mercedes, de fato, apresentavam grande dificuldade, mas Hamilton ainda conseguia carregar o carro para manter no top-10. A sensação era de que se tratava do limite com o carro, ao menos no momento. Russell circundava e andava próximo ao veterano companheiro, mas longe de qualquer aspiração de grandeza. Era justo dizer que, além de Ferrari e Red Bull, AlphaTauri, Alfa Romeo e Alpine estavam mais fortes.

Quando tudo parecia caminhar para o final sem mudanças nos últimos cinco minutos, Leclerc voltou para mais uma volta rápida na pista. E foi uma voltaça. O monegasco fez o primeiro setor mais rápido do treino e, apesar de sair em desvantagem para Verstappen nos dois últimos, ainda terminou a volta com tempo melhor: 1min29s735.

Desta maneira, Charles confirmou a liderança de todos os treinos livres em Jedá e partiu levemente favorito para a classificação. Levemente porque Verstappen sempre esteve muito próximo. Pérez foi o terceiro e último a baixar da casa de 1min30s.

Sainz, Bottas, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Magnussen, Fernando Alonso e Tsunoda encerraram o top-10. Hamilton e Russell foram, respectivamente, 11º e 14º colocados.

F1 2022, GP da Arábia Saudita, Jedá, TL3:

1	C LECLERC	Ferrari	1:29.735		23
2	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT	1:29.768	+0.033	12
3	S PÉREZ	Red Bull RBPT	1:29.833	+0.098	16
4	C SAINZ	Ferrari	1:30.009	+0.274	22
5	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:30.030	+0.295	22
6	E OCON	Alpine	1:30.139	+0.404	16
7	P GASLY	AlphaTauri RBPT	1:30.148	+0.413	10
8	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:30.262	+0.527	18
9	F ALONSO	Alpine	1:30.296	+0.561	17
10	Y TSUNODA	AlphaTauri RBPT	1:30.415	+0.680	19
11	L HAMILTON	Mercedes	1:30.707	+0.972	17
12	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:30.765	+1.030	17
13	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:30.946	+1.211	20
14	G RUSSELL	Mercedes	1:30.983	+1.248	15
15	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:31.067	+1.332	18
16	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:31.186	+1.451	16
17	A ALBON	Williams Mercedes	1:31.374	+1.639	16
18	N HÜLKENBERG	Aston Martin Mercedes	1:31.424	+1.689	18
19	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:31.529	+1.794	17
20	N LATIFI	Williams Mercedes	1:31.992	+2.257	13

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