Alpine critica FIA por “dura regra” de posição no grid de largada: “Desnecessária”
Alan Permane, diretor-esportivo da Alpine, criticou as regras da FIA em relação aos colchetes do grid de largada após punições de Esteban Ocon e Fernando Alonso
Fernando Alonso sofreu punição no GP da Arábia Saudita pelo mesmo motivo de Esteban Ocon no Bahrein: o carro posicionado fora do colchete do grid de largada. E foi a partir daí que se iniciou mais uma confusão protagonizada pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo), que tirou o 100º pódio do espanhol e depois voltou atrás.
De qualquer forma, vendo a mesma coisa acontecendo na segunda corrida do ano, o diretor-esportivo da equipe francesa, Alan Permane, criticou a regra em relação a posição dos carros na largada, argumentando que nenhuma vantagem pode ser tirada disso.
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“Acho que o que parece um pouco draconiano é esse posicionamento do carro colchete”, disse Permane. “Ninguém está ganhando vantagem por estar 10 centímetros mais de um lado ou do outro. Não entendo muito bem o porquê”, seguiu.

“E eles são livres para pintar os colchetes da forma que quiserem, não parece haver regulamentação para isso. Não sei se isso será revisto, mas dar penalidades às pessoas por terem desviado as rodas de um carro onde os pilotos não podem ver essas linhas — eles podem vê-las quando estão indo para posição, mas quando se aproximam, simplesmente desaparecem — parece duro, parece desnecessário”, acrescentou.
Permane também reiterou que levará o assunto a reuniões com o órgão regulador que, por sua vez, já declarou que irá reavaliar as regras. “Tenho certeza que sim, temos uma reunião ainda esta semana, podemos trazer isso à tona”, explicou.
“Esteban estava concentrado nisso, é claro. Ele disse que chegou ao grid hoje e não tinha ideia de onde estava. Ele disse que você não pode ver, você não sabe onde está. É estranho”, encerrou Alan.
Em Sakhir, Ocon acabou o fim de semana com 15s de punição, já que a equipe tocou seu carro antes dos 5s acabarem e, depois, por ter excedido a velocidade na saída do pit-lane. Já a Aston Martin contestou a decisão da FIA e o #14 recuperou seu terceiro lugar em Jedá.
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