Verstappen confirma favoritismo e crava pole para sprint da Áustria. Mercedes desaba
Max Verstappen levou a melhor na classificação da sprint do GP da Áustria e, com extrema tranquilidade, domou uma pista que foi secando durante a sessão. A Mercedes sofreu e nem sequer foi ao Q3 com Lewis Hamilton e George Russell
Se a sexta-feira foi de calor da Ferrari, o sábado (1) começou com domínio absurdo de Max Verstappen na Áustria. O holandês garantiu uma pole dominante para a corrida sprint, virando 1min04s440, colocando quase 0s5 em cima de Sergio Pérez, que se recuperou do fiasco da classificação principal e fechou a primeira fila da Red Bull.
Quem, assim como Verstappen, repetiu o brilho de ontem foi Lando Norris, que colocou a McLaren em uma terceira posição muito promissora para a corrida curta de logo mais. Quem divide a segunda fila com o inglês é Nico Hülkenberg, em mais uma classificação assustadoramente forte.
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Depois de fortes sustos no Q1, a Ferrari ao menos fecha a terceira fila só para ela. Carlos Sainz levou a melhor em cima de Charles Leclerc, que ainda tem uma investigação por bloquear Oscar Piastri pela frente. A quarta fila ficou com a Aston Martin, com Fernando Alonso retomando a dianteira do time em cima de Lance Stroll, que segue em fim de semana sólido. Esteban Ocon e Kevin Magnussen fecham a turma dos dez primeiros colocados.
Definitivamente, não foi o começo de dia que a Mercedes esperava. O time sangrou fortemente. George Russell quebrou e larga na sprint em 15º, enquanto Lewis Hamilton não pegou bons momentos de pista no Q1 e sai de 18º.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do fim de semana da Fórmula 1 na Áustria AO VIVO e EM TEMPO REAL. No sexta-feira, no sábado e no domingo, há também a segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte. A sprint race está marcada para as 12h (em Brasília).

Confira como foi a classificação da sprint na Áustria
A classificação da corrida sprint começou pontualmente às 7h (em Brasília). A pista estava meio seca, meio molhada. Resultado: parte do grid de macios, outra parte com pneus intermediários. E Russell foi quem iniciou os trabalhos na frente, em 1min10s8, mostrando que os macios eram os mais indicados até ali.
Rapidamente, todo mundo já estava com pneus de pista seca e a liderança passava para Max Verstappen, com 1min10s2 de pneus médios, vantagem impressionante até ali. A pista ia secando e os tempos baixando naturalmente. E já tinha drama também, com Carlos Sainz sofrendo um problema mecânico e recolhendo. Grande risco de sequer classificar.
Lando Norris e Fernando Alonso eram os primeiros a baixarem da casa de 1min08s, enquanto muita gente ia tendo voltas deletadas, repetindo o filme da sexta-feira. Verstappen e, de novo, Sergio Pérez, eram algumas das vítimas.

Com 5 minutos para o fim, Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Logan Sargeant e Sainz – sem tempo – eram os eliminados naquela altura. A pista seguia em nítida evolução e as duas Williams saltavam para terceiro e quarto, com Sargeant na frente de Alex Albon.
O drama da Ferrari ganhava contornos ainda piores: Leclerc fez só o 16º tempo, mas incrivelmente emendou mais uma volta com o cronômetro zerado. E entrou no top-15, no sufoco. Falando em sufoco, Esteban Ocon, Gasly e um resiliente Sainz também se meteram lá, com Carlos garantindo a liderança improvável, com 1min06s187.
Leclerc ficou em 15º e passou no limite, mas quem disse que não teria zebra? Simplesmente Lewis Hamilton, sumido o Q1 todo, em 18º, eliminado junto com Zhou, Oscar Piastri, Bottas e Sargeant. Mas Piastri ainda tinha motivos fortes para reclamar, depois de ser bloqueado por Leclerc. O monegasco seria investigado depois da sessão. Lá na frente: Sainz, Verstappen, Nico Hülkenberg, Lance Stroll, Alonso e Kevin Magnussen no topo.

Russell quebra e completa calvário da Mercedes
Depois dos 12 minutos do Q1 sprint, era hora do Q2 reduzido, ali com 10 minutinhos. A margem de erro ainda menor, a pista seguia melhorando e era tendência ver a galera empilhando voltas atrás da marca mais forte. Dos 15, um desfalque no começo da sessão: Russell, reportando problemas hidráulicos, começou o Q2 nos boxes.
Nas primeiras tentativas, com todo mundo de pneus macios, Verstappen puxava a fila com 1min05s624, seguido por Sainz, Alonso, Norris, Stroll, Ocon, Magnussen, Pérez, Leclerc e Albon. Hülk, Tsunoda, Gasly, De Vries e Russell – sem tempo – apareciam cortados depois de 5 minutos.
Enquanto Ocon tomava a dianteira com 1min05s604 e Magnussen pulava para terceiro, a confirmação do caos total na Mercedes: Russell realmente não entraria no Q2 e, assim, seria 15º no grid da sprint. Na última tentativa, o pelotão chegava com Tsunoda, Leclerc, Gasly e De Vries no corte.
Leclerc achou bom giro e saltou para quarto, avançando, mas o líder era de novo Verstappen, que girava em 1min05s3. Atrás dele: Sainz, Ocon, Leclerc, Norris, Magnussen, Alonso, Pérez, Stroll e Hülk. Albon, Gasly, Tsunoda, De Vries e, claro, Russell foram eliminados. Depois, o replay pegava um momento assustador, com Hülkenberg saindo dos boxes com uma roda pelo caminho e quase capotando. Vacilo gigantesco da Haas.

Verstappen confirma favoritismo e crava pole
Assim como na sexta-feira, Verstappen já mostrou que estava no controle da situação logo que o Q3 começou. Só que desta vez não teve Leclerc para assustar no fim, nem de perto. O holandês já foi virando 1min04s5 de cara e tomou as rédeas da situação.
Quem acompanhava Max era Norris, de novo muito rápido, mas o inglês ainda perderia a segunda posição para Pérez que, mesmo levando quase 0s5 do companheiro, se recuperava do vexame da sexta-feira.
Só que tinha ainda mais por vir de Verstappen: 1min04s4 para o bicampeão e pole extremamente dominante. Pérez e Norris ficaram mesmo logo atrás, com Hülkenberg de novo brilhando em volta rápida e metendo a Haas na segunda fila da sprint.
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Fórmula 1 2023, GP da Áustria, Red Bull Ring, classificação da corrida sprint:
| 1 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda | 1:04,440 | ||
| 2 | S PÉREZ | Red Bull Honda | 1:04,933 | +0,493 | |
| 3 | L NORRIS | McLaren Mercedes | 1:05,010 | +0,570 | |
| 4 | N HÜLKENBERG | Haas Ferrari | 1:05,084 | +0,644 | |
| 5 | C SAINZ | Ferrari | 1:05,136 | +0,696 | |
| 6 | C LECLERC | Ferrari | 1:05,245 | +0,805 | |
| 7 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | 1:05,258 | +0,818 | |
| 8 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | 1:05,347 | +0,907 | |
| 9 | E OCON | Alpine | 1:05,366 | +0,926 | |
| 10 | K MAGNUSSEN | Haas Ferrari | 1:05,912 | +1,472 | |
| 11 | A ALBON | Williams Mercedes | 1:06,152 | +1,712 | |
| 12 | P GASLY | Alpine | 1:06,360 | +1,920 | |
| 13 | Y TSUNODA | AlphaTauri Honda | 1:06,369 | +1,929 | |
| 14 | N DE VRIES | Alpine | 1:06,593 | +2,153 | |
| 15 | G RUSSELL | Mercedes | s/tempo | ||
| 16 | G ZHOU | Alfa Romeo Ferrari | 1:07,062 | +2,622 | |
| 17 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | 1:07,106 | +2,666 | |
| 18 | L HAMILTON | Mercedes | 1:07,182 | +2,742 | |
| 19 | V BOTTAS | Alfa Romeo Ferrari | 1:07,291 | +2,851 | |
| 20 | L SARGEANT | Williams Mercedes | 1:07,426 | +2,986 |
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