Barcelona destaca “boa relação” e busca manter GP de F1: “Trabalho é positivo”

A Fórmula 1 pode ter uma nova sede para o GP da Espanha, dessa vez na capital Madri, e o anúncio é aguardado para esta terça-feira (23). A presidenta da Comunidade Autônoma de Madri — com poderes parecidos aos de um governador estadual na realidade brasileira -, Isabel Díaz Ayuso, já comentou sobre a mudança. A Catalunha, palco da atual prova no país, porém, mantém a esperança de continuar no calendário.

Palco do GP da Espanha desde 1991, o circuito de Montmeló, próximo a Barcelona, ainda tem contrato com a categoria até 2026. Caso não haja algum movimento na direção de uma rescisão contratual, Madri só receberia a F1 em 2026 ou 2027. Pere Aragonés, presidente da Comunidade da Catalunha, segue esperançoso de que a prova vai continuar no autódromo por mais um tempo.

“Algumas vezes somos meio provincianos na Catalunha porque quando alguém espirra, todo mundo olha. Não há a necessidade de olhar para uma certa direção o dia todo. Temos muitas qualidades neste país e precisamos reinvidicar”, pontuou o governante em entrevista à Catalunya Radio.

“Se outros lugares podem ter corridas, essa é uma questão da Fórmula 1. Nós estamos trabalhando com a categoria no circuito de Montmeló e há uma boa relação. Em 2024, teremos a prova e trabalhamos para que tenha continuidade na Catalunha para depois de 2026”, seguiu Aragonés.

“Anunciaremos tudo quando estiver pronto. Tudo está bem, o trabalho é positivo e o futuro da Fórmula 1 em Barcelona dependerá de nós e ninguém mais”, finalizou.

A última vez que Madri recebeu a Fórmula 1 foi há mais de 40 anos, em 1981, em Jarama. Agora, a capital espanhola se prepara para realizar a corrida nas ruas situadas ao redor do IFEMA [Instituição de Feiras de Madri] e de Valdebebas, um empreendimento urbano situado nas proximidades do Aeroporto de Barajas — e que hospeda também o centro de treinamento do Real Madrid. O formato oferecido e que convenceu Domenicali tem influências em Las Vegas e Singapura.

Ainda no ano passado, o jornal espanhol El Mundo publicara que o contrato será assinado por dez anos. Com um orçamento que gira em torno de € 100 milhões (R$ 536,4 milhões na cotação atual).

O curioso é que, ainda em dezembro de 2023, Carmelo Sanz de Barros, presidente da Federação Espanhola de Automoblismo (RACE) e integrante da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), declarou que um acordo ainda estava distante. “A federação espanhola é onde o processo começa porque onde uma competição quer acontecer em um país, precisa visitá-lo. Então, a Federação recebeu o projeto para ser analisado, estudado e trabalhado? Não, não recebeu. Esse passo especial ainda não aconteceu”, afirmou na ocasião.

A Fórmula 1 retorna às pistas de 21 a 23 de fevereiro, com os testes coletivos da pré-temporada, no Bahrein.

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