Gasly defende mudança e diz que nova sprint permite “melhora ao longo do fim de semana”
Pierre Gasly defendeu a mudança no formato da corrida sprint, que agora permite que o piloto adote diferentes configurações no carro ao longo do fim de semana
Pierre Gasly aprovou o novo formato das corridas sprint que a Fórmula 1 vai adotar em 2024. Durante o lançamento da A524, o titular da Alpine celebrou as mudanças realizadas pela categoria, que agora permite mais trabalho dos engenheiros no carro e, consequentemente, maior margem de evolução ao longo do fim de semana.
A F1 ouviu pilotos e equipes e decidiu inverter o cronograma dos finais de semana de sprint. Agora, na sexta-feira acontecem o TL1 e a classificação da sprint; no sábado, a corrida menor pela manhã e a classificação pela tarde, enquanto o domingo segue com a corrida principal.
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A mudança veio na esteira da reclamação das equipes e pilotos, que criticavam a previsibilidade do evento por causa do parque fechado. Agora, no novo formato, os times podem adotar configurações diferentes na corrida curta e na prova principal. E Pierre Gasly se mostrou favorável à mudança.
“No ano passado tínhamos caras incríveis trabalhando de forma genial no carro na sexta-feira, mas depois disso eles eram proibidos de fazer qualquer outro trabalho. É para isso que são pagos e é por isso que são os melhores. Isso era bem ruim porque eles tinham muito mais a oferecer além de fazer um ou dois ajustes na asa dianteira e na pressão dos pneus. A F1 é o topo da engenharia e deveríamos dar a oportunidade de sempre ter melhoras ao longo do fim de semana” contou Gasly.
“Antes não tínhamos muita liberdade para tentar nada, porque ficávamos muito limitados com uma hora de treino. Então antes de chegar na pista fazíamos o trabalho de simulador, e se alguma coisa saia diferente do esperado, o prazo para reação era bem curto”, finalizou o piloto da Alpine.
O GP da China será o primeiro a receber uma corrida sprint nesta temporada, no fim de semana de 19 a 21 de abril. Miami aparece na sequência, com etapa prevista para acontecer entre 3 e 5 de maio, enquanto a Áustria será a terceira parada das provas curtas, entre 28 e 30 de junho.
Já na segunda metade do ano, Austin, que recebe o GP dos Estados Unidos, realizará a quarta sprint do ano, entre 18 e 20 de outubro e o GP de São Paulo, que hospeda a penúltima prova do tipo na temporada entre 1º e 3 de novembro. Por fim, o GP do Catar fecha a lista com a sexta preliminar entre os dias 29 de novembro e 1º de dezembro.
A Fórmula 1 retorna às pistas de 21 a 23 de fevereiro, com os testes coletivos da pré-temporada no Bahrein, no circuito de Sakhir.
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