Dono da Aston Martin quer “continuar progresso” e diz: “Estamos na F1 para vencer”

Sempre muito exigente com as metas a serem alcançadas pela Aston Martin na Fórmula 1, Lawrence Stroll destacou os investimentos feitos na equipe nos últimos anos e reiterou objetivo de ser uma potência no grid em 2026, quando o time passará a competir com as unidades de potência da Honda. No entanto, o canadense espera que seu time continue progredindo e escale posições na tabela do Mundial de Construtores já no curto prazo.

A escuderia comandada por Mike Krack foi a grande surpresa no início da temporada passada, se apresentando como a segunda força do grid logo no primeiro fim de semana de corrida, no Bahrein, ficando atrás somente da Red Bull. Com oito pódios conquistados ao longo de 2023, a equipe de Silverstone perdeu desempenho no segundo semestre e acabou sendo superada por Ferrari, Mercedes e McLaren, terminando o campeonato na quinta colocação.

Na última segunda-feira (12), a esquadra de Lance Stroll e Fernando Alonso apresentou o AMR24, carro para a nova temporada. Com o novo modelo, Lawrence reforçou o desejo de alçar voos mais altos em 2024. “Gostaríamos de subir do quinto [lugar] para o quarto, terceiro — seja lá o que for”, disse o empresário de 64 anos. “Mas [a meta é] continuar progredindo”, destacou.

Para alcançar o sucesso desejado é necessário muito investimento — e isso a Aston Martin tem feito com sobras. Em julho do ano passado, a equipe sediada em Silverstone inaugurou a sua nova fábrica, que abrange um espaço de 37.000 m² e abriga cerca de 700 funcionários. Além disso, um túnel de vento está sendo construído para ajudar no desenvolvimento do carro de 2025. Hoje, a escuderia inglesa ainda utiliza o equipamento da Mercedes, na fábrica em Brackley.

“Somos uma equipe jovem. Acabamos de nos mudar para uma nova instalação. Nosso túnel de vento ficará pronto em setembro deste ano. Somos a última equipe a operar sem túnel de vento próprio”, observou Stroll.

A Aston Martin ainda utiliza propulsores da equipe chefiada por Toto Wolff, mas isso vai mudar em breve. Em maio do ano passado, a equipe esmeraldina anunciou que a Honda será a sua nova fornecedora de unidades de potência a partir de 2026, quando o novo regulamento entra em vigor. O diretor-executivo está ansioso por essa mudança.

“Em 2026, teremos motores Honda. Portanto, estamos em uma jornada para vencer”, alertou, antes de concluir: “Mas, em todos os anos, temos de progredir.”

A Fórmula 1 retornas às pistas de 21 a 23 de fevereiro, com os testes coletivos de pré-temporada no Bahrein, no circuito de Sakhir.

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