Newgarden mostra força da Penske e lidera TL7 das 500 Milhas de Indianápolis

Atual vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, Josef Newgarden foi o mais rápido do treino livre 7, sessão exclusiva para quem avançou à disputa da pole-position e aos pilotos do Bump Day da Indy 500. O norte-americano fez 38s453 e reforçou a Penske como favorita na classificação deste domingo (19), agendada para as 16h05 [- 3 GMT, de Brasília].

No entanto, diferente do dia 1 da classificação deste sábado (18), o time de Roger Penske não fez a trinca. Felix Rosenqvist colocou a Meyer Shank na segunda posição, com 38s546, superando Pato O’Ward em 0s004. Alexander Rossi veio na sequência, com 38s601, logo à frente de Kyle Kirkwood, que anotou 38s643. Kyle Larson, Scott McLaughlin, Takuma Sato, Ryan Hunter-Reay e Santino Ferrucci completaram o top-10.

Entre os postulantes à posição de honra da prova mais importante da Indy, que tiveram a primeira das duas horas de sessão para treinar, apenas Rinus VeeKay não registrou tempo. O neerlandês, que bateu no início do sábado e conseguiu entrar no Fast 12 no final do dia 1 da classificação, não chegou a entrar no carro.

Já entre os pilotos que buscam as vagas da última fila do grid, que entraram na hora final da atividade, o sinal de alerta foi ligado para Nolan Siegel, que foi o mais lento com 39s243. No entanto, o #18 não está muito distante de Graham Rahal, 0s120 atrás. O piloto da RLL reclamou bastante do carro durante as tentativas e reportou algo quebrado na parte traseira do carro na segunda saída. Katherine Legge e Marcus Ericsson tiveram um pouco mais de folga, ficando em 12º e 13º, anotando 38s909 e 38s981, respectivamente.

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Confira como foi o treino livre 7 das 500 Milhas de Indianápolis:

Os candidatos à pole-position das 500 Milhas de Indianápolis iniciaram o treino livre às 13h00 [-3 GMT, de Brasília]. Logo de início, Pato O’Ward, Kyle Kirkwood e Ryan Hunter-Reay foram à pista, com o mexicano conquistando o melhor tempo com 5min de atividade — 38s550, à frente dos concorrentes da Andretti e Dreyer & Reinbold.

Com dez minutos de treino, apenas cinco pilotos tinham ido à pista — Santino Ferrucci e Will Power se juntaram ao trio, ocupando o terceiro e quarto posto, respectivamente. Rossi veio na sequência e se colocou na segunda posição, com 38s601.

Com 22 minutos de atividade, Josef Newgarden assumiu a ponta da atividade, com 38s453, enquanto Felix Rosenqvist pulou para segundo ao registrar 38s546 – 0s004 mais rápido do que O’Ward. Rossi, Kirkwood, Takuma Sato, Scott McLaughlin, Hunter-Reay, Ferrucci, Power e Kyle Larson vinham na sequência.

Após uma volta muito lenta, Larson retornou à pista com 30 minutos de sessão e marcou 38s736, subindo ao oitavo posto. O campeão da Nascar em 2021 quase estampou o muro da curva 1 no mesmo giro, após o carro escorregar.

McLaughlin, Rosenqvist, Kirkwood e o próprio Larson fizeram nova tentativa de marcar tempo nos 15 minutos seguintes. Destes, apenas o #17 melhorou e ocupou o sexto posto, com 38s652 — 0s199 atrás de Newgarden. Nos instantes finais reservados aos candidatos à pole, Ferrucci foi mais uma vez à pista e ficou com 38s781, a marca da primeira saída.

Quando relógio marcou uma hora de atividade, o traçado foi reservado para os pilotos que brigam pelas últimas três vagas no grid: Marcus Ericsson, Graham Rahal, Katherine Legge e Nolan Siegel. O #18, notavelmente mais lento de todos desde o acidente na Fast Friday, foi o primeiro a acelerar.

Com 12 minutos de atividades, uma bandeira amarela foi acionada após a direção de prova identificar um objeto na pista. Até aquele momento, Ericsson tinha 38s981, Rahal marcou 39s231 e Siegel registrou 39s243 — Legge ficou nos boxes. A intervenção foi curta e logo a britânica pôde participar da atividade. De cara, ocupou o 12º e superou todos concorrentes do Bump com 38s909.

Ericsson fez a segunda saída, mas não melhorou o tempo, enquanto Rahal fez 39s124 na nova tentativa, entretanto, reportou algo quebrado na parte traseira do carro. As câmeras flagraram enorme decepção nos boxes da RLL. Siegel também não foi mais rápido, porém, foi consistente na sequência de quatro voltas e recebeu elogios via rádio.

A definição da pole-position e do Bump acontece neste domingo (19) a partir das 16h05 (de Brasília, GMT-3), com transmissão de ESPN, TV Cultura e Star+. Antes, um treino livre a partir das 13h00. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa.

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