Obra-prima de Bagnaia e Marc Márquez incrível: a reação da Ducati ao GP da Alemanha

Gigi Dall’Igna não economizou elogios na hora de avaliar a atuação de Francesco Bagnaia no GP da Alemanha de domingo (7). O chefe da Ducati Corse classificou a etapa de Sachsenring como uma “obra-prima que carrega a marca do campeão”.

Na corrida alemã, Pecco passou boa parte da disputa na segunda colocação, mas pressionando Jorge Martín na tentativa de chegar ao espanhol para brigar pela vitória. O titular da Pramac, contudo, caiu sozinho, facilitando a vida do bicampeão da MotoGP.

Com os 25 pontos conquistados no GP da Alemanha, Bagnaia chegou a 222 e tomou a liderança do Mundial de Pilotos, abrindo dez de frente para Martín.

“A sexta vitória dele na temporada, a quarta consecutiva, realizando um poker extraordinário, é outra obra-prima que carrega a marca do campeão”, disse Dall’Igna. “É também a primeira vitória dele aqui em Sachsenring, assim como a última dele como… solteiro! Não podia ter oportunidade melhor para quebrar este tabu e estabelecer um novo recorde de vitórias para a Ducati e para tomar a liderança da classificação do Mundial, à custa de um sempre combativo, rápido e indomável Martín”, seguiu.

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“Pecco, mais uma vez, controlou recursos e energia com absoluta maestria, sempre acreditando em si mesmo, esperando lucidamente seu tempo e aí se aproximando do líder volta após volta, otimizando e esculpindo cada volta como um meticuloso artesão”, exaltou. “Não podemos esquecer que ele também forçou os limites ao impor um ritmo implacável, mas ele conseguiu manter aquela coisa extra que fez a diferença no final. Uma vitória que foi uma combinação de mente e coração”, frisou.

O dirigente destacou que Bagnaia sabe perfeitamente quando é o momento de controlar a corrida, mas também sabe imprimir um ritmo forte para não ser alcançado pelos adversários.

“Pecco está perfeitamente ciente de quando tem de atacar e quando tem de controlar, quase pressentindo o que está para acontecer: mas é o talento dele, a velocidade e a coragem de dar aquele passo além que o completa como o absoluto campeão que é. Ele sabe como vencer impondo um ritmo forte do início ao fim, insustentável pelos outros, e em corridas mais ‘racionais’ como a de hoje, em uma pista onde, acima de tudo, definitivamente não nos favorecia”, comentou. “E, mais uma vez, na tabela da corrida, a Ducati conseguiu 5 de 5! Mais uma celebração para todos nós”, comemorou.

Dall’Igna reservou, ainda, palavras elogiosas aos irmãos Márquez, que completaram o pódio: Marc em segundo e Álex em terceiro.

“Um incrível Marc Márquez, com uma recuperação espetacular que vale uma vitória e que fala por si, depois de uma classificação azarada que o deixou relegado ao 133º posto do grid. Acho que, sem os problemas que ele teve na sexta-feira e no sábado, aos quais à equipe reagiu prontamente, ele teria sido capaz de lutar pela vitória em uma pista que, sem dúvida, considera a mais agradável. De qualquer forma, no geral, foi um pódio excelente que viu os dois irmãos Márquez juntos pela primeira vez, e isso também por conta de um brilhante Álex, que, desta forma, envolve toda a equipe Gresini! Parabéns para eles!”, sublinhou.

Tampouco passou batido a exibição de Enea Bastianini e Franco Morbidelli, que completaram um top-5 dominado pela Ducati. E nem o casamento de Bagnaia com Domizia Castagnini, que acontece nos próximos dias.

“Na quarta colocação, um teimoso Enea, que confirma o quão bem está, especialmente na segunda metade da corrida. Ele se deu melhor do que um Morbidelli que me deixou realmente satisfeito por vê-lo outra vez na ponta de novo em um crescente importante da temporada dele, o que deve ser enfatizado”, defendeu. “Agora um descanso para todos, para que possamos recomeçar o que será uma segunda metade de campeonato sem trégua. Mas, antes, um grande abraço a Domizia e Francesco: viva os recém-casados!”, encerrou.

A MotoGP volta à ação apenas no dia 4 de agosto para o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone, 10ª etapa da temporada 2024. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.