Russell vê 2026 como “busca por ouro”, mas sem saber se Mercedes “cava no lugar certo”

A Mercedes já está pensando além da atual temporada após uma queda significativa de desempenho depois do recesso de verão da Fórmula 1. George Russell, no entanto, ainda não se mostrou muito ansioso pelo início do desenvolvimento dos carros de 2026 no ano que vem. Para o britânico, trabalhar mais cedo no monoposto do novo regulamento não é garantia de sucesso. 

Russell relembrou a última vez que o regulamento foi atualizado, em 2022. O titular da Mercedes destacou que a equipe de Brackley começou a trabalhar no novo monoposto mais cedo do que a Red Bull em 2021, mas ainda tinha o carro mais rápido ao final do ano. 

Porém, na temporada de 2022, a Red Bull largou na frente da Mercedes e teve um carro mais competitivo que a rival mesmo sem priorizar o desenvolvimento do monoposto em 2021. Com isso, Russell não acredita que há uma fórmula para acertar em cheio o regulamento de 2026. 

“Não acho. Se olhar para 2021, a Mercedes parou de desenvolver o carro daquele ano e focou no carro de 2022 bem cedo. Enquanto isso, a Red Bull continuou desenvolvendo o carro de 2021. No final daquela temporada, a Mercedes tinha o carro mais rápido. Aí quando chega 2022, a Red Bull tem o carro mais rápido”, disse o piloto.

“Vamos ter de avaliar no início do próximo ano o quanto vamos desenvolver o carro de 2025. No fim das contas, é como procurar ouro. Para o regulamento de 2026, está cavando, mas não sabe se está cavando nos lugares certos”, continuou.

Portanto, para Russell, os maiores ganhos serão atingidos uma vez que os carros de 2026 forem à pista. Até lá, será difícil para os times compreenderem se estão no caminho certo. 

“No fim das contas, quando pilota o carro pela primeira vez, é aí que as pessoas começam a fazer os maiores avanços”, encerrou. 

Nesta temporada, a Mercedes já conquistou três vitórias e somou 382 pontos, colocando a equipe na quarta colocação do Mundial de Construtores. 

Agora, a Fórmula 1 retorna entre os dias 21 e 24 de novembro para o GP de Las Vegas, nos Estados Unidos. 

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